Aerostato complicato di Festo EB-325-215 193790 industriali delle molle pneumatiche dell'essiccatore doppio
Dettagli:
Luogo di origine: | Porcellana di Canton |
Marca: | AIRSUSTECH |
Numero di modello: | 325-215 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
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Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs/week |
Informazioni dettagliate |
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Certificazione: | ISO/TS16949:2009 | Materiale: | Gomma e ferro |
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Garanzia: | 12 mesi | Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti |
Circostanza: | 100% nuovo di zecca | Tipo: | Molla pneumatica industriale |
Montaggio dell'aria: | G1/4 | Riferimento: | Festo EB-325-215 |
Evidenziare: | Molle pneumatiche industriali EB-325-215,193790 doppie molle pneumatiche industriali complicate |
Descrizione di prodotto
Aerostato complicato di Festo EB-325-215 193790 industriali delle molle pneumatiche dell'essiccatore doppio
Riferimento
FESTO EB-325-215/EB 325 215/EB325215 Numero del pezzo di Festo: 193 790/193790 |
CONTITECH FD 330-22/FD330-22/60031 |
PS 2B 22R/SP2B22R di PHOENIX |
WEFORMA WBZ 500-E2/WBZ500-E2 |
BOSCH 822419064 |
AIRKRAFT 113313 AIRKRAFT 11120056 AIRKRAFT 2B - 301/2B-301/2B 301/2B301 |
Specifiche e dati tecnici
B1±0.2 (distacne concentrare della vite): 157.5mm
D1∅max. (diametro esterno massimo di muggito di gomma): 325mm
D2∅ (spazio adatto richiesto): 340mm
D3∅ (diametro del coperchio): 228mm
L'EE (collegamento aereo compresso): G1/4
H2 min (altezza minima dell'installazione): 75mm
H3 massimo (posizione di conclusione estesa massima): 305mm
cilindro dei Doppio soffietti
Tipo del cilindro: Cilindro dei soffietti
Modo di funzionamento: A semplice effetto
Funzionamento medio: Aria compressa
Pressione di esercizio: 0… 8bar
Codice di HS: 8708809000
Campione: Disponibile
Circostanza: 100% nuovo
Imballaggio: Forti cartoni
Applicazioni: Macchine industriali o altre
Garanzia: 1 anno
Tipo: Molle pneumatiche industriali
Circa conoscenza industriale delle molle pneumatiche
Le molle pneumatiche sono usate spesso nelle applicazioni differenti quali l'essiccatore, automobilistico, le biciclette, le sospensioni e gli zainhi. Uno dei vantaggi principali delle molle pneumatiche è la loro orientabilità. Possono essere sintonizzate facilmente per essere adatte alle applicazioni differenti e possono fornire un giro più comodo che altri tipi di molle. Ulteriormente, le molle pneumatiche offrono spesso il migliori trattamento e stabilità dovuto la loro capacità di reagire più rapidamente ai cambiamenti nelle condizioni stradali. Un altro vantaggio delle molle pneumatiche è la loro durevolezza confrontata ad altri tipi di molle. Possono durare più lungamente e richiedere col passare del tempo meno manutenzione, rendendo loro un'opzione redditizia. Riassumendo, le molle pneumatiche forniscono i vantaggi quali orientabilità, la comodità, il trattamento, la stabilità e la durevolezza, che li rendono adatti per varie applicazioni nelle industrie differenti.
Principio del lavoro della molla pneumatica
Le molle pneumatiche sono utilizzate nelle varie applicazioni, compreso le sospensioni automobilistiche ed il macchinario industriale, per fornire l'attenuazione e l'isolamento antivibrante. Il principio di funzionamento è basato sulla compressione di aria, che assorbe e distribuisce il carico disposto sulla molla.
In una molla pneumatica, una recinzione flessibile, fatta tipicamente di gomma o di simile materiale, è riempita di aria compressa. Quando un carico si applica alla molla, l'aria dentro la recinzione è compressa, inducente la recinzione a ampliare e generare una forza di reazione.
Il principio di lavoro di molla pneumatica comprende l'uso di una membrana flessibile, che separa l'aria dalla struttura ditrasporto. Poichè il carico si applica, l'aria dentro la camera della molla comprimerà, con conseguente aumento nella pressione. Questo aumento nella pressione fornisce la forza necessaria per sostenere il carico.
La pressione dentro la molla pneumatica è controllata da una valvola, in cui regola il flusso di aria e dalla molla. Quando il carico è aumentato, la valvola si apre per permettere che l'aria entri nella camera della molla, quindi aumentante la capacità della molla di resistere ad ulteriore compressione. Quando il carico è ridotto, la valvola si apre per permettere che l'aria sfugga a, quindi riducendo la rigidezza della molla.
In generale, il principio di lavoro di molla pneumatica è basato sulla compressione di aria per fornire l'attenuazione e l'isolamento antivibrante.
L'immagine indsutrial delle molle pneumatiche