• Stile complicato metrico 113B1 degli airbag W01-M58-6371 W01-M58-6369 del Firestone TS16949 singolo
  • Stile complicato metrico 113B1 degli airbag W01-M58-6371 W01-M58-6369 del Firestone TS16949 singolo
  • Stile complicato metrico 113B1 degli airbag W01-M58-6371 W01-M58-6369 del Firestone TS16949 singolo
Stile complicato metrico 113B1 degli airbag W01-M58-6371 W01-M58-6369 del Firestone TS16949 singolo

Stile complicato metrico 113B1 degli airbag W01-M58-6371 W01-M58-6369 del Firestone TS16949 singolo

Dettagli:

Marca: AIRSUSTECH
Numero di modello: 1B6371, 1B6369

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 3Pieces
Imballaggi particolari: Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti
Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal o altri
Capacità di alimentazione: 1000PCS/Week
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine: Canton, Cina Certificazione: ISO/TS16949:2009
Materiale: Di gomma e d'acciaio Garanzia: Un anno
Imballaggio: Scatola neutrale o come richiesta dei clienti Tipo: Assemblea della molla pneumatica
Campione: Disponibile Riferimento: W01-M58-6371, 1B6369
Marca: Netural o come requisiti dei clienti Avvolgimenti: Singolo
Evidenziare:

Airbag W01-M58-6371 del Firestone

,

Airbag del Firestone W01-M58-6369

,

Singoli airbag complicati del Firestone 113B1

Descrizione di prodotto

Airbag industriali di singolo stile complicato metrico 113B1 del Firestone W01-M58-6371 W01-M58-6369


Riferimento

Dadi ciechi, 1/4 di BSP, W01-M58-6371, W01 M58 6371, W01M586371, WO1-M58-6371, WO1 M58 6371, WO1M586371

Dadi ciechi, 3/4 di BSP, W01-M58-6369, W01 M58 6369, W01M586369, WO1-M58-6369, WO1 M58 6369, WO1M586369



Specifiche e parametri tecnici

113B1 disegnano AirSpring, tipo - un piatto di 2 perle, (4) dadi ciechi M8 sui centri di 159MM, 1/4" porto di contrappeso di BSP
Stile del Firestone 113-1
Due soffietti della piega
Dadi ciechi sul piatto superiore: 4pcs × M8×1.25
Il centro della vite sul piatto superiore: 159mm
Dadi ciechi sul piatto inferiore: 4pcs × M8×1.25
Il centro della vite sul piatto inferiore: 159mm
Diametro del piatto della copertura superiore: 287mm
Diametro inferiore del coperchio: 287mm
OD massimo a 7 barre: 404mm
Cerchio della cintura: Senza
Paraurti di gomma del blocchetto del paraurti: Nessun


Industriale comunemente usato molla modelli

GUOMAT no.

Riferimento

Descrizione di prodotto

1B9×5

Goodyear: 1B9-202

578 91 3 201

Presa d'aria: 1/4-18NPTF, contrappeso

Diametro di gomma di muggito: 222mm

Altezza: 60-160mm

1B9×5-3/4

Goodyear: 1B9-202

578 91 3 201

Presa d'aria: G3/4, concentrato

Diametro di gomma di muggito: 222mm

Altezza: 128mm

1B8580

Firestone: W01-358-7598
Goodyear: 1B8-580

Diametro di gomma massimo di muggito: 240mm

Altezza: 60-180mm

1B5330

Firestone: W01-358-7008

Contitech: FS 330-11 474
Goodyear: 1B12-300/313

Triangolo: 6374/4474

L'Olanda (Neway): 90557226

Presa d'aria: 1/4NPTF, contrappeso

Diametro di gomma di muggito: 325mm

Altezza: 55-160mm

Componenti della molla pneumatica

Montaggio dell'aria: Un foro filettato tenendo conto la molla essere alimentato dal compressore d'aria
Dado/bullone/supporto: Il metodo per l'attaccattura della molla pneumatica alla componente. Determinate molle pneumatiche comprendono un dispositivo di combinazione del montaggio dell'aria e del bullone.
Piatto della perla: Di piastra metallica unito accludendo la molla e permettendo collegamento. Ciò è l'acciaio tipicamente forgiato, fusion d'alluminio in lega di zinco o della colata.
Soffietti: Il fisico medica, materiale a più strati che trattiene il gas compresso. Fatto solitamente di neoprene o di gomma.
Cintura: Trovato soltanto in molle pneumatiche di progettazione complicata, separanti le camere dei soffietti.
Paraurti: Uno strato facoltativo di riempimento che protegge il pistone dal danno se la molla pneumatica si guasta.

Applicazione

Le molle pneumatiche possono essere utilizzate nei vari dispositivi meccanici per l'attenuazione, l'assorbimento di scossa, il controllo di moto o la pressurizzazione. Rispetto ai cilindri o altri elementi elastici alla stessa funzione, la molla pneumatica ha struttura semplice, funzionamento affidabile, nessuna calcolo complicato di parametro e progettazione strutturale, nessun problema di perdita della guarnizione, uso e manutenzione conveniente e tempo di impiego lungo. Se la molla pneumatica è utilizzata come l'amplificatore, il costo di elaborazione può essere ridotto e l'accuratezza d'elaborazione può essere garantita.

Carta e macchina tessile

Molla pneumatica agricola

Macchinario di potere

Attrezzatura elettronica

Strumentazione

Macchine chimiche ed altri impianti


Immagine dell'airbag
Stile complicato metrico 113B1 degli airbag W01-M58-6371 W01-M58-6369 del Firestone TS16949 singolo 0

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