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Le singole molle pneumatiche complicate della sospensione W01-358-7103 disegnano 113 soffietti in due strati
Dettagli:
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Numero di modello: | 1B7103 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
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Informazioni dettagliate |
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| Luogo di origine: | Canton, Cina | Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
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| Materiale: | Di gomma e d'acciaio | Garanzia: | 12 mesi |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Tipo: | Assemblea della molla pneumatica |
| Campione: | Disponibile | Codice di HS: | 8708809000 |
| Riferimento: | Firestone W01-358-7103 | Avvolgimenti: | Singolo |
| Marca: | Netural o come requisiti dei clienti | Circostanza: | 100% nuovo |
| Evidenziare: | Singole molle pneumatiche complicate della sospensione,Molle pneumatiche della sospensione W01-358-7103 |
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Descrizione di prodotto
W01-358-7103 disegnano la molla pneumatica di gomma soffietti della singola di 113 borsa industriale complicata in due strati della molla pneumatica
Riferimento
Stile 113 del Firestone
W01-358-7103; W01 358 7103; W013587103; WO1-358-7103; WO1 358 7103; WO13587103
Goodyear 1B14-350; 1B14 350; 1B14350
0550-00015 impareggiabile; 0550 00015; 055000015
Specifiche e parametri tecnici
dadi ciechi 4pcs×3/8-16 sul piatto della copertura superiore
dadi ciechi 4pcs×3/8-16 sul coperchio inferiore
6,25" distanza concentrare della vite
1/4" presa d'aria di contrappeso del NPT
11,31" diametro del coperchio
Piatto della perla
Due soffietti della piega
Senza blocchetto del paraurti
Senza ciclo della cinghia del cerchio della cintura
Singola molla pneumatica complicata dell'avvolgimento
Materiale di gomma e d'acciaio
Singolo avvolgimento
soffietti in due strati
Stile #113
Dadi ciechi
Altri modelli di stile 113 del Firestone
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Stile 113 |
Dadi ciechi, 1/4 di NPT |
W01-358-7103 |
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Dadi ciechi, 1/4 di NPT, paraurti |
W01-358-7104 |
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Dadi ciechi, 3/4 di NPT |
W01-358-7101 |
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Dadi ciechi, 3/4 di NPT, paraurti |
W01-358-7109 |
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Anelli d'acciaio svasati della perla, 13/4 dei bulloni, dadi, rondelle |
W01-358-7110 |
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Dadi ciechi, 1/8 di NPT |
W01-753-7113 |
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Dadi ciechi, NPT 11/4 |
W01-753-7114 |
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Soffietti di gomma soltanto |
W01-358-0135 |
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Stile 128 |
Dadi ciechi, 1/4 di NPT |
W01-358-8151 |
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Dadi ciechi, 1/4 di NPT, paraurti di gomma |
W01-358-8149 |
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Dadi ciechi, 3/4 di NPT |
W01-358-8152 |
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Dadi ciechi, 3/4 di NPT, paraurti di gomma |
W01-358-8150 |
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Soffietti di gomma soltanto |
W01-358-0231 |
Vantaggi degli airbag
La molla pneumatica (citata come l'airbag) è riempita di gas compresso (pressione d'aria 0.5-1Mpa) in un contenitore sigillato ed usa la compressibilità del gas per realizzare la sua azione della molla. L'airbag ha così proprietà elastiche ideali. Quando gli impianti di gomma della molla pneumatica, la cavità interna è riempito di aria compressa per formare una colonna dell'aria compressa. Come gli aumenti del carico di vibrazione, l'altezza delle diminuzioni della molla, il volume della cavità interna diminuisce, la rigidezza degli aumenti di gomma della molla, l'efficace settore di sopporto della colonna dell'aria negli aumenti interni della cavità e la portata degli aumenti di gomma della molla. Quando il carico di vibrazione diminuisce, l'altezza degli aumenti di gomma della molla, il volume degli aumenti interni della cavità, la rigidezza delle diminuzioni di gomma della molla, l'efficace settore di sopporto della colonna dell'aria nelle diminuzioni interne della cavità e la portata delle diminuzioni di gomma della molla. In questo modo, all'interno di efficace colpo, l'altezza, il volume interno della cavità e la portata della molla pneumatica hanno trasmissione regolare e flessibile con l'aumento e la diminuzione del carico di vibrazione e un controllo efficiente dell'ampiezza e del carico di vibrazione. È inoltre possibile regolare la rigidezza e la portata della molla aumentando o facendo diminuire la quantità di inflazione e una camera d'aria ausiliaria può anche essere attaccata per realizzare l'adeguamento dell'autocontrollo.
1. Il coefficiente elastico della molla può essere controllato;
2. Capacità di carico regolabile;
3. Controllo facile di altezza;
4. Riduca l'attrito;
5. I cambiamenti di conformità, ma la frequenza naturale non cambia basicamente.
L'immagine dell'airbag di AIRSUSTECH/dell'aria molla pneumatica/pallone di aria colpisce l'assemblea della molla pneumatica
