• Soffietti complicati dell'airbag 250190-2 industriale di AIRSUSTECH i doppi le molle pneumatiche per l'attrezzatura del garage
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Soffietti complicati dell'airbag 250190-2 industriale di AIRSUSTECH i doppi le molle pneumatiche per l'attrezzatura del garage

Soffietti complicati dell'airbag 250190-2 industriale di AIRSUSTECH i doppi le molle pneumatiche per l'attrezzatura del garage

Dettagli:

Marca: AIRSUSTECH
Numero di modello: 250190-2

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 3Pieces
Imballaggi particolari: Forte scatola di cartone o come requisito dei clienti
Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal o altri
Capacità di alimentazione: 1000PCS/Week
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine: Canton, Cina Certificazione: ISO/TS16949:2009
Materiale: Gomma e ferro Garanzia: 12 mesi
Imballaggio: Scatola neutrale o come richiesta dei clienti Tipo: Molla pneumatica completa
Campione: Disponibile Codice di HS: 8708809000
Evidenziare:

Airbag industriale 250190-2

,

Airbag industriale dei doppi soffietti complicati

Descrizione di prodotto

Soffietti complicati dell'airbag 250190-2 industriale di AIRSUSTECH i doppi le molle pneumatiche per l'attrezzatura del garage


Informatoion di base

Modello di Guomat no: 250190-2

Avvolgimenti: Doppio complicato

Campione: Disponibile

Codice di HS: 8708809000

Stile: Molla pneumatica completa

Spedisca da: Canton, Cina

Spedisca a: Universalmente

Modo di spedizione: Dal mare, in treno, da preciso o da altri


250190- Specifiche e parametri tecnici

1. Qty superiore dei denti della vite dado cieco del piatto/del dado (dado): 2pcs M10
2. Qty inferiore dei denti della vite del coperchio (dado): 2pcs
3. Foro di aria/presa d'aria/foro aria dell'aria/presa d'aria adattantesi: Sfalsi
4. Ciclo della cinghia/ciclo della cinghia con il ciclo della cinghia: con un ciclo della cinghia


Componenti della molla pneumatica

1. Montaggio dell'aria Un foro filettato tenendo conto la molla essere alimentato dal compressore d'aria
2. Dado/bullone/supporto Il metodo per l'attaccattura della molla pneumatica alla componente. Determinate molle pneumatiche comprendono un dispositivo di combinazione del montaggio dell'aria e del bullone.
3. Piatto della perla Di piastra metallica unito accludendo la molla e permettendo collegamento. Ciò è l'acciaio tipicamente forgiato, fusion d'alluminio in lega di zinco o della colata.
4. Soffietti Il fisico medica, materiale a più strati che trattiene il gas compresso. Fatto solitamente di neoprene o di gomma.
5. Cintura Trovato soltanto in molle pneumatiche di progettazione complicata, separanti le camere dei soffietti.
6. Paraurti Uno strato facoltativo di riempimento che protegge il pistone dal danno se la molla pneumatica si guasta.


Applicazione

I soffietti complicati sono utilizzati nella maggior parte dei campi industriali, quale l'attrezzatura del garage. Presenta i seguenti vantaggi.

(1) la molla pneumatica può assorbire la vibrazione ad alta frequenza ed ha prestazione eccellente dell'isolamento acustico.

La molla pneumatica pricipalmente è composta di vescica e di aria di gomma. Durante il processo di vibrazione, la vescica di gomma ha attrito interno pochissimo dovuto l'allungamento e deformare, in modo da è difficile da trasmettere la vibrazione ad alta frequenza. L'aria e la gomma non trasmettono facilmente il suono, in modo da hanno buone proprietà dell'isolamento acustico. La molla d'acciaio è facile da trasmettere la vibrazione ed il suono ad alta frequenza.

(2) molle pneumatiche sono leggere.
Eccezione fatta per la vescica di gomma e l'aria quasi senza peso, la parte principale è la copertura superiore e la copertura più bassa, in modo da è molto più leggera della molla d'acciaio.

(3) la molla pneumatica ha caratteristiche dure non lineari eccellenti, che possono efficacemente limitare l'ampiezza, evitare la risonanza ed impedire l'impatto. La curva caratteristica non lineare della molla pneumatica può essere progettata idealmente secondo i bisogni reali, di modo che ha un valore più basso di rigidezza vicino al carico nominale.

(4) poiché il medium utilizzato nella molla pneumatica è pricipalmente aria, è facile da implementare il controllo attivo.


L'immagine reale dell'airbag 250190-2 di AIRSUSTECH

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