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camion complicato della presa d'aria 1/4NPT delle molle pneumatiche della sospensione di giro dell'aria 2B2200 il doppio balza borse dell'assistente
Dettagli:
| Luogo di origine: | body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断155 window.onload = function () { docu |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 2B2200 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3 pezzi |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte scatola di cartone o come requisito dei clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/settimana |
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Informazioni dettagliate |
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| Codice di HS: | 8708809000 | Certificazioni: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garanzia: | un anno | Numero di convoluzioni: | Doppio soffietto |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Campione: | Disponibile |
| Tipo: | Molla pneumatica contorta | Presa d'aria: | 1/4 NPT |
| Circostanza: | 100% nuovo | Materiale: | Di gomma e d'acciaio |
| Evidenziare: | molle pneumatiche della sospensione 2B2200,Doppie molle pneumatiche complicate della sospensione |
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Descrizione di prodotto
camion complicato della presa d'aria 1/4NPT della sospensione di giro dell'aria 2B2200 il doppio balza borse dell'assistente
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: 2B2200
Oggetto no. | 2B2200 |
Tipo | Doppi soffietti |
Altezza di progettazione | 124mm |
Diametro di gomma di muggito | 100mm |
Diametro del coperchio | 97mm |
Montando filo sul piatto superiore | 2pcs ×3/8-16UNC |
La distanza fra i due fili di montaggio sul piatto superiore | 44.5mm |
Montando filo sul piatto inferiore | 1pcs × 3/8-16UNC |
La posizione di montaggio del filo sul piatto inferiore | Mezzo |
Presa d'aria | 1/4NPT, concentrato |
Blocchetto del paraurti | Senza |
Cerchio della cintura/anello della cintura | Un pezzo solo |
Campione | Disponibile |
Applicazioni | Camion |
Nota
Stati di uso della molla pneumatica di gomma
Durante l'uso, la molla pneumatica di gomma dovrebbe essere tenuta asciutta, fresco ed arieggiato il più possibile, evitare l'esposizione al sole, proibisca il contatto con gli acidi, gli alcali, i petroli ed altri lubrificanti organici e stia alla larga dalle fonti di calore.
Sostituzione di gomma della molla pneumatica o sostituzione
Nel sostituire la molla pneumatica, dovrebbe essere sostituito secondo la sua specifica del modello. Se la molla pneumatica della stessa specifica del modello non può essere ottenuta, la molla pneumatica con la stessa prestazione dovrebbe essere selezionata per la sostituzione.
Molla pneumatica di Guomat
1. Fatto di alta qualità.
2. 100% prova di assicurazione di qualità, risposta più veloce, più a basso costo, più facile installare.
3. Molti modelli per la vostra scelta. Prima dell'ordinazione, assicuri prego che il giro dell'aria misura il vostro veicolo. È importante confrontare la dimensione della molla pneumatica.
4. Questo airbag vi darà la prestazione che avete bisogno. Maggior giro più morbido e più regolare dell'ascensore, portantegli un'esperienza nuovissima
Errori comuni della capsula di gomma della molla pneumatica
(1) la superficie dell'airbag di gomma è indossata.
La lacuna fra la molla pneumatica e le parti circostanti non è abbastanza e sarà indossata da attrito con altre parti della sospensione dell'aria durante il lavoro. L'attrito materiale produce l'usura.
L'airbag di gomma avrà fori quando l'usura è seria. Se l'ammortizzatore è danneggiato, la conduttura dell'aria o la conduttura del sistema di frenatura è sciolta, ecc., causante l'attrito con l'airbag di gomma, la superficie dell'airbag di gomma inoltre sarà durata.
(2) i fori chimicamente corrosi compaiono sulla superficie dell'airbag di gomma.
Quando l'airbag di gomma è attaccato con grasso, olio lubrificante o benzina, ecc., se non è pulito a tempo, il grasso, ecc. eroderanno la superficie dell'airbag di gomma ed i fori chimici di erosione compariranno.
(3) l'airbag di gomma è affaticato ed invecchiato e le crepe compaiono.
L'airbag di gomma prematuramente è invecchiato olio, ecc., o può essere invecchiamento normale.
(4) l'airbag di gomma non può sgonfiato e sopportare il carico.
La linea di controllo aereo cola o è bloccata; la valvola di regolazione di altezza si guasta; la pressione d'aria nella cassa d'aria è troppo bassa per aprire il commutatore della protezione di pressione.
La foto della molla pneumatica 2B2200/dell'aria colpisce l'assemblea della molla pneumatica dell'azionatore dell'aria
