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Contitech FS 330-14 CI M8 Dadi ciechi Molla pneumatica uno G1 Contorto Raccordi pneumatici per spruzzatori semoventi
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton Cina |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 1B330-14 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3 pezzi |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte scatola di cartone o come requisito dei clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000 PZ/SETTIMANA |
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Informazioni dettagliate |
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| Materiale: | Gomma + Acciaio | Certificato: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garanzia: | un anno | Numero di convoluzioni: | 1 |
| Imballaggio: | Scatola neutra o come richiesta dei clienti | Presa d'aria: | G1, sfalsato, 66 mm |
| Tipo: | Molla pneumatica contorta | Riferimento incrociato: | Contitech FS330-14 |
| Dimensione del porto: | Riempito di gas | Origine: | Guangdong, Cina |
| Evidenziare: | Molla pneumatica con dadi ciechi M8,molla pneumatica Contitech FS 330-14 |
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Descrizione di prodotto
Un Convoluted G1 Air Raccordi Contitech FS 330-14 CI M8 Dadi ciechi Molla pneumatica per spruzzatori semoventi
Specifiche e parametri tecnici dettagliati
1. Altezza minima: 55 mm
2. Altezza massima: 160 mm
3. Massimo.DE: 325 mm
4. Raccordi aria: G1
La distanza tra l'ingresso dell'aria e il centro della vite: 66 mm
5. Dadi ciechi sulla piastra superiore: 2 × M8 × 1,25
La distanza tra i dadi ciechi sulla piastra superiore: 157,5 mm
6. Dadi ciechi sulla piastra inferiore: 2 × M8 × 1,25
La distanza tra il dado cieco sulla piastra inferiore: 157,5 mm
7. Diametro piastra superiore: 231 mm
8. Diametro piastra inferiore: 231 mm
9. Paraurti: Senza
10. Cerchio cintura: senza
Riferimento incrociato
Fornitore della molla pneumatica: Contitech
Numero fornitore: FS 330-14 ;FS 330 14;FS 33014;CI FS330-11;FS330-14CI;FS33014CI
| Tipo | Numero d'ordine |
| Solo soffietti in gomma | 62054 |
| Con piastre serrate G1 ingresso aria 66mm eccentrico | su richiesta |
| Con piastre serrate G3/4 ingresso aria 73mm eccentrico | 67875 |
| Con piastre serrate G1/4 ingresso aria 73mm eccentrico | 61937 |
| Con paraurti, piastre serrate G1/4 ingresso aria 73mm eccentrico | su richiesta |
Applicazione
Questa molla pneumatica può essere utilizzata negli spruzzatori semoventi.
Il design dello smorzamento della molla pneumatica è adottato sullo spruzzatore semovente e l'effetto di smorzamento flessibile è buono.L'ovvio vantaggio della molla pneumatica è che nelle condizioni più irregolari, la molla pneumatica può fornire ammortizzazione e regolazione automatica senza che il conducente debba effettuare troppe regolazioni.È più equilibrato e migliora notevolmente l'efficienza produttiva.
Molla pneumatica contorta
Una molla pneumatica è un soffietto in gomma/tessuto accuratamente progettato che contiene una colonna di aria compressa.Il soffietto in gomma stesso non fornisce forza o carico di supporto.Questo viene fatto dalla colonna d'aria.Di seguito sono riportati i componenti della molla pneumatica.
1. INGRESSO ARIA
1/4" NPT è standard. 3/4" NPT è disponibile anche per la maggior parte dei pezzi.
2. DADO CIECO
Filettatura 3/8-16 UNC x 5/8" di profondità (due o quattro per ciascuna piastra a seconda delle dimensioni della parte). Utilizzato per il montaggio della parte.
3. PIASTRA DEL TALLO SUPERIORE
Permanentemente aggraffato ai soffietti per formare un gruppo ermetico che consente il test delle perdite prima che l'unità lasci la fabbrica.Zincato/cromato per protezione dalla ruggine.
4. CINGHIA A CERCHIO
Tipo di filo avvolto mostrato, modellato nel soffietto.
Il nostro soffietto a molla pneumatica standard a due strati è in realtà composto da quattro strati: a.Un rivestimento interno di gomma calandrata. b.Uno strato di gomma rinforzata con tessuto.c.Un secondo strato di gomma rinforzata con tessuto (con le corde ad un angolo di polarizzazione specifico rispetto al primo strato).d.Una copertura esterna di gomma calandrata
5. SOFFIETTO
6. PIASTRINA DEL TALLO INFERIORE
Di solito uguale alla piastra del tallone superiore, tranne che senza presa d'aria.
L'immagine correlata Air Spring
