la doppia molla pneumatica complicata G3/4 di 205mm ha concentrato Firestone W01-358-7325 Contitech FD 120-20 509 della presa d'aria
Dettagli:
Luogo di origine: | Canton Cina |
Marca: | AIRSUSTECH |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | 2B7325 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
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Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs/week |
Informazioni dettagliate |
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Garanzia di qualità: | 12 mesi | Materiale: | Gomma |
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Campione: | A disposizione | Riferimento incrociato: | Pietra refrattaria W01-358-7325 Contitech FD 120-20 509 |
Codice SA: | 8708809000 | Applicazione: | Macchine industriali o altro |
Convoluzioni: | Doppio contorto | Altezza: | 205mm |
Presa d'aria: | G3/4 | Coperchio: | 141mm |
Evidenziare: | doppia molla pneumatica a spirale di 205mm,molla pneumatica a doppia spirale W01-358-7325,molla pneumatica a spirale FD 120-20 509 |
Descrizione di prodotto
G3/4 ha centrato Firestone W01-358-7325 Contitech FD 120-20 509 doppia assemblea della molla pneumatica della presa d'aria
Riferimento incrociato
Fornitore della molla pneumatica: Firestone
Numero fornitore: W01-358-7325;W013587325;W01 358 7325;WO1-358-7325;WO13587325;WO1 358 7325
Stile Firestone: 26
Fornitore della molla pneumatica: Contitech
Numero fornitore: FD 120-20 509;DF 120-20509;DF 120 20 509;FD120-20 509;FD120-20509;FD12020509
Fornitore della molla pneumatica: Goodyear
Numero fornitore: 2B8-150/ 2B8 150/2B8150;2B8-153/2B8153/2B8153;2B8-550/ 2B8550/ 2B8550
Numero Goodyear Bellow: 579923530;579 92 3 530;579-92-3-530
Fornitore della molla pneumatica: Triangle
Numero fornitore : 6392;4509
Fornitore della molla pneumatica: ERF
Numero fornitore: 1398567
Fornitore della molla pneumatica: American Carrier
Numero fornitore: 800 3006;8003006
Fornitore della molla pneumatica: Mac-k truck
Numero fornitore: 227QS32/ 57QK1113
Fornitore della molla pneumatica: Hendrickson
Numero fornitore: Na1821, S14395
Fornitore della molla pneumatica: Ridewell
Numero fornitore: 1003587325C
Fornitore della molla pneumatica: SAF Holland
Numero fornitore: 57007325
Fornitore della molla pneumatica: Sauerl
Numero fornitore: P10754
Fornitore della molla pneumatica: Terberg
Numero fornitore: 21065660
Fornitore della molla pneumatica: Watson&Chalin
Numero fornitore: As0030
Camion del Texas
Specifiche della molla pneumatica e parametri dei dati: 2B7325
Diametro soffietto in gomma: 193 mm
Altezza: 205 mm
Diametro piastra di copertura: 141 mm
La distanza dal centro della vite: 70 mm
Ingresso aria: G3/4, centrato
APPLICAZIONE ISOLATORE
Scegliere un gruppo molla pneumatica per il quale l'altezza operativa e il carico desiderati rientrino nell'intervallo di altezza e carico di progetto a pressioni di gonfiaggio comprese tra 20 e 100 PSIG. |
Ove possibile, utilizzare le altezze di progetto al centro del |
Gonfiare con aria o azoto. |
Cosa dovremmo fare se la molla pneumatica è corrosa
Come con qualsiasi altra parte metallica su un veicolo, la piastra superiore di una molla pneumatica è soggetta a ruggine che alla fine consumerà un foro per la fuoriuscita dell'aria.E, sebbene i pistoni siano generalmente realizzati in alluminio resistente alla corrosione o materiale plastico composito, sono soggetti a vaiolatura da sale.
La vaiolatura alla fine consumerà un foro (o fori) nel soffietto di gomma mentre scorre sul pistone nel suo normale corso di funzionamento.Anche i detriti stradali possono essere scagliati contro il pistone, provocandone la rottura.
Soluzione:
Controllare periodicamente le condizioni della molla pneumatica.Verificare la presenza di olio o acqua in eccesso nell'alimentazione dell'aria.Controllare le guarnizioni, evitare un eccessivo ingrassaggio, controllare la fuoriuscita del contenuto.Controllare l'accumulo di detriti sul pistone, sui cerchi della cintura, sulla piastra del tallone.Tienili puliti.Usa acqua e sapone, mai un detergente a base di petrolio.
L'immagine reata