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G1/2 M10 doppio aria Assemblea della molla pneumatica di ×2 Contitech FD 614-26 DS dell'azionatore 14 1/2 complicato '
Dettagli:
| Luogo di origine: | CANTON CINA |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 14 1/2×2 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
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Informazioni dettagliate |
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| Materiale: | Di gomma e d'acciaio | Assicurazione di qualità: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garanzia: | 12 mesi | Avvolgimenti: | RADDOPPI COMPLICATO |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Tipo: | Molle pneumatiche complicate |
| Riferimento: | Contitech FD 614-26 DS | applicazione: | Industial o altri |
| Montaggio del filo: | M10 | Presa d'aria: | G1/2 |
| Evidenziare: | Azionatore complicato dell'aria del doppio di G1/2 M10,Doppio azionatore complicato dell'aria |
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Descrizione di prodotto
G1/2 M10 doppio aria Assemblea della molla pneumatica di ×2 Contitech FD 614-26 DS di Actuator14 1/2 complicato '
Riferimento dell'OEM
CONTITECH: FD 614-26
CONTITECH: FD 614 26
CONTITECH: FD 614-26 DS
Contitech: FD 614-26 DS G 1/2
Contitech: FD614-26DSG1/2
Contitech: FD 614-26 1/2 M10
Contitech: FD614-261/2M10
Firestone: W01R584064
Firestone: W01 R58 4064
Firestone: W01-R58-4064
Firestone: WO1-R58-4064
Firstone: WO1 R58 4064
Firestone: WO1R584064
DUNLOP PNEURIDE: 14 1/2» x 2
DUNLOP SPRINGRIDE: SP1556
NORGREN: M/31142; M31142; M. 31142
PARKER: 9109061
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: 14 1/2×2
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TIPO DEI SOFFIETTI |
Doppi avvolgimenti |
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TIPO DELLA PRESA D'ARIA |
Metrico |
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Montaggio del filo |
4pcs X M10 |
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Foro di aria/presa d'aria/montaggi dell'aria |
G1/2 |
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Soffietti di gomma |
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Diametro superiore del piatto (larghezza): |
310mm |
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Diametro (larghezza) del coperchio inferiore |
310mm |
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Hmin [millimetri] |
75 |
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Hmax [millimetri] |
340 |
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Blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti |
Nessun |
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Ciclo della cinghia/cerchio della cintura/anello di Girdel |
1 pezzo |
Caratteristiche delle molle pneumatiche
(1) il coefficiente elastico è variabile. Come gli aumenti del carico, il coefficiente elastico inoltre si espande. Poiché ha caratteristiche di controllo, le varie curve caratteristiche possono essere formulate per raggiungere i vari requisiti funzionali.
(2) il corpo di plastica è relativamente leggero e l'indice di qualità dell'aria non è grande. Il peso netto della molla pneumatica pricipalmente viene dalla copertura superiore e dalla copertura più bassa. A differenza della molla di torsione d'acciaio, la qualità del materiale del metallo è relativamente pesante.
(3) la portata può essere regolato secondo la pressione di esercizio di pompaggio nell'airbag di gomma. Per la stessa molla pneumatica, la dimensione della pressione di pompaggio può essere regolato per soddisfare le esigenze delle portate differenti.
(4) Poiché la molla pneumatica usa il gas come il medium elastico, la forza di attrito volvente è piccola quando si restringe e le caratteristiche di attenuazione di vibrazione sono buone. Inoltre, perché il gas e la plastica sono relativamente poveri nel suono di trasmissione, la molla pneumatica ha un'abilità fonoassorbente molto buona.
(5) gli esperimenti indicano che il numero dei sistemi di circolazione di sforzo interno che possono essere portati entro le molle a lamelle generali dell'automobile è 50-60 mila volte e la frequenza dei sistemi di circolazione di sforzo interno che possono essere portati generalmente è circa 300 mila volte. Lo sforzo interno che le molle pneumatiche possono portare con la buona prestazione la frequenza del ciclo supera 500 mila volte. Di conseguenza, le molle pneumatiche svolgono un ruolo chiave nello sforzo di resistenza.
Faccia le molle pneumatiche mai devono essere puliti
Una volta all'anno quando realizza un'ispezione accurata si consiglia per pulire la molla pneumatica con una soluzione insaponata dell'alcool o dell'acqua. Ciò contribuirà ad esporre i problemi nascosti da ispezione visiva normale. Le bolle di sapone possono anche contribuire ad identificare le perdite lente che potrebbero accadere,
indicazione della molla pneumatica guastantesi. Non esponga le molle pneumatiche alle fiamme aperte, solventi o gli abrasivi oppure voi potete danneggiare involontario
molla pneumatica, specialmente la gomma.
• APPROVATO: sapone ed acqua, alcool metilico, alcol etilico ed alcool di isopropile
• NON APPROVATO: tutti i solventi organici, fiamme aperte, abrasivi e pulizia a vapore pressurizzata diretta.
L'immagine relativa di 14 1/2×2
