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Ammortizzatore complicato della presa d'aria ZG1/2 della molla pneumatica del franco S09208 Dunlop doppio
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton Cina |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 2B5235 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
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Informazioni dettagliate |
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| Materiale: | Di gomma e d'acciaio | Certificato: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garanzia: | 12 mesi | Numero degli avvolgimenti: | 2 |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | OD massimo: | 251cm |
| Presa d'aria: | ZG1/2 | Campione: | Disponibile |
| OEM no.: | Dunlop (franco) S09208 | Abilità di pressione: | UN PA DI 0.2-0.8 M. |
| Evidenziare: | Molla pneumatica del franco S09208 Dunlop,Doppia molla pneumatica complicata di Dunlop |
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Descrizione di prodotto
Ammortizzatore complicato della presa d'aria ZG1/2 della molla pneumatica S09208 di Dunlop (franco) doppio
Riferimento
Contitech FD 200-19 P04 895 N
Contitech FD 200 19 P04 895 N
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: AIRSUSTECH 2B5235
Dado/dado cieco
Denti superiori della vite del piatto (dado): 2×M10×1.5
La distanza concentrare della vite sul piatto superiore: 85mm
Denti della vite (dado) del coperchio inferiore: 2×M10×1.5, M14×2.0
Foro di aria/presa d'aria/montaggi dell'aria
Foro di aria/presa d'aria: ZG1/2
La distanza fra la vite e la presa d'aria: mezzo nel centro della vite
Coperchio
Diametro superiore del piatto: 160 millimetri
Diametro della copertura inferiore: 160 millimetri
Soffietti di gomma di Bell
Diametro naturale di muggito di gomma: 224mm
Max Diameter: 251mm
Altezza: 210mm
Blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti
Con il blocchetto del paraurti
Ciclo della cinghia/cerchio della cintura/anello della cintura
Con il ciclo della cinghia: un pezzo solo del ciclo della cinghia/cerchio della cintura/anello della cintura
Minuto di pressione: 0 barre
Forza di ritorno a min.height: ≤200N
Peso globale con i piatti premuti: 3.0kg
Isolamento antivibrante - valori caratteristici dinamici
Altezza H di progettazione: 210mm raccomandati, minimo 195mm
| Pressione p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Forza (carico) [KN] | 5,2 | 7,1 | 9,0 | 10,7 | 12,4 | 14,5 | 5,2 |
| Tasso della primavera [N/cm] | 795 | 1030 | 1265 | 1500 | 1735 | 1970 | |
| Frequenza naturale [hertz] | 2,0 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
Valori caratteristici applicazione-statici pneumatici
Forza F [KN]
| Pressione p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altezza H [millimetri] | 230 | 4,1 | 5,6 | 7,2 | 8,8 | 10,1 | 12,0 | 5,8 |
| 200 | 5,7 | 7,7 | 9,6 | 11,6 | 13,5 | 15,6 | 5,3 | |
| 170 | 7,2 | 9,4 | 11,7 | 14,2 | 16,5 | 18,9 | 4,6 | |
| 140 | 8,4 | 10,9 | 13,7 | 16,4 | 19,0 | 21,5 | 3,9 | |
| 110 | 9,4 | 12,4 | 15,4 | 18,3 | 21,3 | 24,1 | 3,0 | |
| 80 | 10,3 | 13,4 | 16,9 | 19,7 | 23,0 | 25,8 | 2,1 | |
Altri tipi di molle pneumatiche di Dunlop potremmo offrire
Dunlop (franchi)
8" X1 S08101
9" X1/4X1 S09101
PS 1539 (10X3)
Dunlop (Regno Unito)
12X3 9632 4PLY
Circa la molla pneumatica della vescica
La molla pneumatica della vescica è trasformata generalmente due sezioni, ma c'è inoltre singola sezione o sezione tre. Più sezioni, migliore l'elasticità. Le coperture superiori e più basse della guarnizione dell'airbag l'airbag. Può applicarsi nelle situazioni differenti secondo il numero delle sezioni.
L'effetto di assorbimento di scossa della molla pneumatica genere vescica è ben migliore di quello della molla elicoidale e del cuscinetto d'acciaio tradizionali dell'amplificatore. Inoltre, dovuto la durezza e la morbidezza regolabili della molla pneumatica della vescica, può applicarsi ad assorbimento di scossa nei vari stati del carico senza sostituire l'ammortizzatore e raggiunge un effetto soddisfacente di assorbimento di scossa.
Come incollatura mulino, la macchina di spogliatura, il rotolo del calendario, ecc. Dopo adeguamento ed uso, la pressione interna della molla pneumatica della vescica è costante, che può fornire il potere stabile e continuo all'attrezzatura secondo le esigenze degli utenti. Differente dal dispositivo fisso tradizionale di compressione quando incontra l'operazione anormale, dovuto la compressibilità dell'aria, la molla pneumatica della vescica può più ulteriormente essere compressa per evitare ulteriore danneggiamento dell'attrezzatura.
dovuto l'alto livello di morbidezza della vescica, la molla pneumatica genere vescica può quasi direttamente eliminare i punti di esperimento e di progettazione per l'operazione della curva o di operazione in superficie curva mentre assicura l'effetto di assorbimento di scossa e l'effetto. sesso.
L'immagine relativa di 2B5235
