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Molla pneumatica industriale di Yokohama S-350-3R per l'airbag di gomma dell'alimentatore della perforazione
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton Cina |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | F-350-3 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
|
Informazioni dettagliate |
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| Materiale: | di gomma | Certificazioni: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Periodo di garanzia: | Un anno | Complicato: | Tre |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Tipo: | Molle pneumatiche della perforazione |
| Riferimento: | Yokohama S-350-3R | OEM: | benvenuto |
| Campione: | Disponibile | Qualità: | 100% provato |
| Evidenziare: | Molla pneumatica industriale di S-350-3R,Molla pneumatica industriale di Yokohama,Airbag di gomma di Yokohama |
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Descrizione di prodotto
Airbag di gomma industriale di Yokohama S-350-3R della molla pneumatica per l'alimentatore della perforazione
Riferimento dell'OEM
Numero del pezzo di AIRSUSTECH: F-350-3
YOKOHAMA S-350-3R
YOKOHAMA S 350 3R
YOKOHAMA S-350-3
YOKOHAMA S 350 3
YOKOHAMA S350-3R
YOKOHAMA S350-3
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: F-350-3
Altezza H (millimetri)
Altezza di progettazione: 160mm
Max. Height: 250mm
Min Height: 85mm
Viaggio massimo comune (millimetro): ±65mm
Massimo di compressione. Diametro esterno (millimetro): 410mm
Altezza standard, valore approssimativo a pressione interna 0.49MPA
Area di Efective (cm2): 960
Volume (L): 15,0
Carico (KN): 47,1
Costante dinamica della primavera (n/mm): 647
Frequenza naturale di vibrazione (hertz): 1,8
Pressione interna massima (MPA): 0,88
Guasto interno di pressione (MPA): 3.9-4.9
Altri tipi:
|
GUOMAT NO. |
Numero di riferimento di Yokohama. |
Altezza H (millimetri) |
Colpo comunemente massimo (millimetri) |
Il più grande diametro una volta compressi (millimetri) |
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Livello di progettazione (millimetri) |
Massimo massimo (millimetri) |
Altezza minima (millimetri) |
||||
|
F-600-1 |
S-600-1 |
72 |
122 |
40 |
±30 |
700 |
|
F-600-2 |
S-600-2 |
102 |
172 |
57 |
±45 |
660 |
|
F-600-3 |
S-600-3 |
160 |
270 |
90 |
±68 |
660 |
|
F-600-4 |
S-600-4 |
218 |
363 |
123 |
±90 |
660 |
|
F-600-5 |
S-600-5 |
276 |
456 |
156 |
±113 |
660 |
|
F-550-2 |
S-550-2 |
102 |
172 |
50 |
±45 |
610 |
|
F-550-3 |
S-550-3 |
160 |
270 |
90 |
±68 |
610 |
|
F-500-2 |
S-500-2 |
102 |
172 |
57 |
±45 |
560 |
|
F-500-3 |
S-500-3 |
160 |
270 |
90 |
±68 |
560 |
|
F-500-4 |
S-500-4 |
218 |
363 |
123 |
±90 |
560 |
|
F-500-5 |
S-500-5 |
276 |
456 |
156 |
±113 |
560 |
|
F-450-1 |
S-450-1 |
72 |
117 |
40 |
±30 |
510 |
|
F-450-2 |
S-450-2 |
102 |
172 |
57 |
±45 |
510 |
|
F-450-3 |
S-450-3 |
160 |
270 |
90 |
±68 |
510 |
|
F-450-4 |
S-450-4 |
218 |
363 |
123 |
±90 |
510 |
|
F-450-5 |
S-450-5 |
276 |
456 |
156 |
±113 |
510 |
|
F-400-2 |
S-400-2 |
102 |
167 |
57 |
±45 |
460 |
|
F-400-3 |
S-400-3 |
160 |
260 |
90 |
±68 |
460 |
|
F-400-4 |
S-400-4 |
218 |
348 |
123 |
±90 |
460 |
|
F-400-5 |
S-400-5 |
276 |
435 |
156 |
±113 |
460 |
|
F-350-1 |
S-350-1 |
72 |
117 |
40 |
±30 |
450 |
|
F-350-2 |
S-350-2 |
102 |
160 |
55 |
±42 |
410 |
|
F-350-4 |
S-350-4 |
218 |
336 |
118 |
±85 |
410 |
|
F-300-1 |
S-300-1 |
72 |
117 |
40 |
±30 |
400 |
|
F-300-2 |
S-300-2 |
98 |
158 |
53 |
±40 |
360 |
|
F-300-3 |
S-300-3 |
152 |
242 |
82 |
±60 |
360 |
|
F-300-4 |
S-300-4 |
206 |
326 |
111 |
±80 |
360 |
|
F-240-4 |
S-240-4 |
206 |
316 |
111 |
±80 |
300 |
|
F-240-3 |
S-240-3 |
152 |
232 |
82 |
±60 |
300 |
|
F-240-2 |
S-240-2 |
98 |
148 |
53 |
±40 |
300 |
|
F-240-1 |
S-240-1 |
72 |
110 |
40 |
±30 |
340 |
|
F-220-4 |
S-220-4 |
206 |
311 |
111 |
±80 |
280 |
|
F-220-3 |
S-220-3 |
152 |
232 |
82 |
±60 |
280 |
|
F-220-2 |
S-220-2 |
98 |
148 |
53 |
±40 |
280 |
|
F-200-2 |
S-200-2 |
98 |
148 |
53 |
±35 |
260 |
|
F-200-3 |
S-200-3 |
152 |
232 |
82 |
±53 |
260 |
|
F-200-4 |
S-200-4 |
206 |
311 |
111 |
±70 |
260 |
|
F-160-1 |
S-160-1 |
72 |
102 |
40 |
±25 |
220 |
|
F-160-2 |
S-160-2 |
98 |
148 |
53 |
±35 |
220 |
|
F-160-3 |
S-160-3 |
152 |
227 |
82 |
±53 |
220 |
|
F-160-4 |
S-160-4 |
206 |
306 |
111 |
±70 |
220 |
|
F-120-4 |
S-120-4 |
206 |
306 |
111 |
±70 |
180 |
|
F-120-3 |
S-120-3 |
152 |
227 |
82 |
±53 |
180 |
|
F-120-2 |
S-120-2 |
98 |
148 |
53 |
±35 |
180 |
|
F-100-4 |
S-100-4 |
206 |
296 |
121 |
±60 |
160 |
|
F-90-3 |
S-90-3 |
152 |
222 |
87 |
±45 |
160 |
|
F-90-2 |
S-90-2 |
98 |
143 |
58 |
±30 |
160 |
|
F-90-1 |
S-90-1 |
76 |
106 |
46 |
±30 |
125 |
L'immagine relativa di F-350-3
Necessità del processo di gomma di vulcanizzazione della molla pneumatica
Prima di vulcanizzazione, la gomma naturale è pricipalmente lineare in struttura microscopica e la forza intermolecolare è pricipalmente forza di Van der Waals. La stabilità è bassa, pricipalmente in termini di durezza e solubilità basse e non può completamente adattarsi all'ambiente complesso di uso.
Per migliorare la prestazione di gomma in tutti gli aspetti ed adattarsi al complesso ed all'ambiente variabile, l'ultimo processo dei prodotti di gomma è vulcanizzazione. La gomma vulcanizzata mostrerà la durezza e la durezza differenti secondo il grado di vulcanizzazione. Un prodotto di gomma realmente buon può scegliere il punto dell'equilibrio più adatto fra durezza e la durezza per massimizzare la prestazione del prodotto di gomma.
Durante il processo di vulcanizzazione di gomma, le proprietà fisiche e chimiche della gomma sono cambiato. Guomat è stato commesso ad essere un produttore professionista della molla pneumatica. Le vesciche della molla pneumatica di Guomat hanno migliorato le proprietà fisiche durante il processo di vulcanizzazione, compreso forza (resistenza alla trazione, resistenza alla trazione e resistenza allo strappo, ecc.), allungamento a rottura, durezza, densità, il breathability, l'elasticità, la deformazione permanente, il gonfiamento, ecc.