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Cuscino d'aria di gomma complicato triplo 432 di FT 330-29 della molla pneumatica di Contitech della sospensione per l'attrezzatura del campo da giuoco
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton Cina |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 3B8010 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000pcs/week |
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Informazioni dettagliate |
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| Materiale: | Di gomma + d'acciaio | Certificato: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garanzia: | 12 MESI | CAMPIONE: | Disponibile |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Tipo: | Molla pneumatica |
| Posizione: | Front Or Rear | Riferisca no.: | Contitech FT 330-29 432 |
| Applicazione: | Industial o altri | Pressione: | 0.2-0.8MPA |
| Evidenziare: | Molla pneumatica di Contitech della sospensione,Molla pneumatica di Contitech FT 330-29 432,Molla pneumatica complicata tripla di gomma |
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Descrizione di prodotto
Cuscino d'aria di gomma complicato triplo 432 di FT 330-29 della molla pneumatica di Contitech della sospensione per l'attrezzatura del campo da giuoco
Riferisca NO.
Contitech FT 330-29 432
Contitech FT 330 29 432
Contitech FT330-29 432
Contitech FT330 29 432
Contitech FT 33029 432
Firestone W01-358-8010
Firestone W01 358 8010
Firestone W013588010
Firestone WO1-358-8010
Firestone WO1 358 8010
Firestone WO13588010
Goodyear 3B12-301
Goodyear 3B12 301
Goodyear 3B12301
Triangolo 4432
Triangolo 6334
Ridewell 1003588010C
Leland Sc2119
Sc2119 8013
Tafco
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: 3B8010
- Dado/dado cieco
Denti superiori della vite del piatto (dado): 2×3/8-16UNC
Denti inferiori della vite del coperchio (dado): 2×3/8-16UNC
La distanza concentrare della vite del piatto della copertura superiore: 157,5 millimetri
La distanza concentrare della vite del coperchio inferiore: 157,5 millimetri
- Foro di aria/presa d'aria/montaggi dell'aria
Foro di aria/presa d'aria: 1/4NPTF
- Soffietti di gomma
Diametro superiore del piatto (larghezza): 231 millimetro
Diametro (larghezza) del coperchio inferiore: 231 millimetro
Soffietti di gomma MAX Diameter: 295mm
La corsa avanti: 297mm
- Blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti
Senza blocchetto del paraurti
- Ciclo della cinghia/ciclo della cinghia/cerchio della cintura
Con il ciclo della cinghia: 2 pezzi di ciclo della cinghia/cerchio della cintura
Minuto di pressione: 0 barre
Forza di ritorno a min.height: ≤400N
Peso globale con i piatti premuti: 5.9kg
Valori caratteristici applicazione-statici pneumatici
Forza F [KN]
| Pressione p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altezza H [millimetri] | 380 | 8,8 | 11,9 | 15,1 | 18,4 | 21,7 | 25,1 | 23,6 |
| 340 | 10,7 | 14,4 | 18,2 | 22,0 | 25,9 | 29,8 | 21,6 | |
| 300 | 12,3 | 16,5 | 20,8 | 25,1 | 29,5 | 33,7 | 19,2 | |
| 260 | 13,7 | 18,2 | 22,9 | 27,6 | 32,3 | 36,9 | 16,6 | |
| 220 | 14,8 | 19,5 | 24,6 | 29,6 | 34,6 | 39,5 | 13,8 | |
| 180 | 15,9 | 21,1 | 26,5 | 31,8 | 37,2 | 42,4 | 10,7 | |
| 140 | 17,0 | 22,4 | 28,1 | 33,6 | 39,1 | 44,7 | 7,5 | |
la molla pneumatica 3B8010/aria colpisce/cuscino d'aria dell'ammortizzatore//immagini di impulso/bombola dell'aria
Applicazioni
Le molle pneumatiche possono essere utilizzate nell'attrezzatura di divertimento, quali i allegro-andare-giri, le automobili volanti, le macchine di salto, ecc. Ha i seguenti benefici.
(1) l'ammortizzatore dell'airbag ha le caratteristiche del sistema discreto e può essere progettato in una curva più ideale secondo la sua linea caratteristica;
(2) la rigidezza di flessione dei cambiamenti della molla pneumatica con il carico, in modo dalla frequenza naturale di vibrazione non cambierà nell'ambito di tutti i carichi, di modo che l'attrezzatura della molla ha le caratteristiche che non cambierà basicamente;
(3) la suoi digestione ed assorbimento della vibrazione ad alta frequenza e dell'isolamento acustico sono buoni;
(4) secondo la valvola regolante la pressione di rapporto di altezza-larghezza, il rapporto di altezza-larghezza dell'ammortizzatore dell'airbag può essere tenuto costante nell'ambito di tutti i carichi ed il giallo della molla può avere rapporti differenti di altezza-larghezza nell'ambito dello stesso carico. Di conseguenza, è utile integrare i vari requisiti strutturali;
(5) la stessa molla pneumatica può sopportare ulteriormente i carichi radiali ed assiali e può anche trasmettere la coppia di torsione e secondo l'adeguamento della pressione di esercizio interna, le portate differenti possono essere ottenute, in modo da può essere integrata nella necessità di vari carichi.