Il gas degli airbag della molla pneumatica di SP1B05 Phoenix FS70-7 Contitech ha riempito
Dettagli:
Luogo di origine: | Canton, Cina |
Marca: | AIRSUSTECH |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | 1B70-7 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 3 pezzi |
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Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
Tempi di consegna: | 3-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
Capacità di alimentazione: | 1000pcs/Week |
Informazioni dettagliate |
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Modello no.: | 1B7070 | L'automobile fa: | tutti |
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Marca: | AIRSUSTECH o persona neutrale | Direzione della forza di attenuazione: | Bidirezionale |
N.W.: | 1,3 chilogrammi | Garanzia: | Un anno |
Abilità di pressione: | Un PA di 0.2-0.8 m. | Diametro del piatto: | 115 millimetri |
Presa d'aria: | G1/4 | Foro/perno superiori del piatto: | M8 |
Foro/perno del piatto inferiore: | M8 | Diametro superiore del piatto: | 105 millimetri |
Diametro del piatto inferiore: | 105 millimetri | Marchio di fabbrica: | Neutrale |
Pacchetto di trasporto: | Cartoni | Specificazione: | 24*24*22 cm |
Origine: | La Cina | Codice di HS: | 8708809000 |
Porto: | HUANGPU, Cina | Parte: | Molla pneumatica |
Posizione: | Anteriore e posteriore | tipo: | A gas |
Tipo della primavera: | Molla pneumatica | Materiale della primavera: | Gomma e ferro |
Struttura: | Singolo cilindro | ||
Evidenziare: | Molla pneumatica di SP1B05 Phoenix,Airbag di FS70-7 Contitech,Il gas ha riempito gli airbag di Contitech |
Descrizione di prodotto
Phoenix Air Spring Sp1b05 Contitech Fs 70-7 Industrial Air Spring for Vibrating Table
AIRSUSTECH:1B70-7 Specific parameters and specifications:
Top Plate Hole/Stud: 3 Pieces
Top Plate Hole/Stud: 2 PiecesXM8X1.25
Bottom Plate Hole/Stud: 2 PiecesXM8X1.25
Air inlet:G1/4
Top Cover Plate: 4.13 inches / 105 mm
Bottom Cover Plate Diameter: 4.13 inches / 105 mm
Collapsed Height: 2.36 inches / 60 mm
Screw Center Distance of Top Cover Plate : 1.75 inches / 44.5 mm
Screw Center Distance of Bottom Cover Plate : 1.75 inches / 44.5 mm
Rubber Bellows Natural Diameter : 150 mm
Rubber Bellows MAX Diameter:Φ165 mm
The Working Stroke : MAX 110 mm to MIN 50 mm
Maximum Height : 4.33 inches / 110mm
Minimum Height :1.97 inches / 50 mm
OEM Original Equipment Manufacturer:
References Numbers |
Phoenix : SP 1 B 05 |
Bosch : 822419002 |
Festo : EB-165-65 |
Weforma : WBE 200-E1 |
Contitech : FS 70-7 |
Bearing load Power (kg) |
Inflation pressure | 0.2MPa | 0.3MPa | 0.4MPa | 0.5MPa | 0.6MPa | 0.7MPa | 0.8MPa | 0.7MPa Volume(dm³) |
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Installation height | |||||||||
55(mm) | 266 | 401 | 535 | 661 | 804 | 934 | 1062 | 0.474 | |
66(mm) | 234 | 356 | 475 | 600 | 716 | 837 | 972 | 0.592 | |
78(mm) | 185 | 279 | 376 | 426 | 581 | 688 | 794 | 0.709 | |
86(mm) | 149 | 226 | 310 | 395 | 479 | 566 | 646 | 0.774 | |
89(mm) | 130 | 203 | 278 | 355 | 437 | 514 | 587 | 0.796 | |
99(mm) | 80 | 127 | 179 | 230 | 279 | 338 | 397 | 0.86 | |
110(mm) | 15 | 35 | 55 | 77 | 102 | 124 | 147 | 0.91 | |
Stiffness and frequency at design height | Vertical stiffness(Kg/cm) | 94 | 134 | 172 | 213 | 227 | 265 | 291 | |
Stiffness and frequency at design height | Natural frequency Hz | 3.97 | 3.85 | 3.73 | 3.67 | 3.45 | 3.42 | 3.36 | |
Stiffness and frequency at design height | Natural frequency cpm | 238 | 231 | 224 | 220 | 207 | 205 | 202 |
How to improve the wear resistance of air spring rubber airbags?
Today, the gap between domestic air springs and imported air springs is getting smaller and smaller. Proper use and attention to maintenance are ways to extend the life of air springs. Maintenance serves to extend the life of the air spring. It must be based on the superior quality of the air spring rubber bladder itself. In the production process, what methods can improve the wear resistance of air spring rubber airbags? In addition to the most basic work in the vulcanization process, you need to pay attention to the following points:
1. The smaller the particle size of the general filler, the lower the dispersibility, surface activity and structural structure, and the worse the wear resistance. The optimum amount is BR90-100 parts, the oil-filled SBR is 60-70 parts, and the SBR and IR are 50-. 55 parts, NR is 45-50 parts.