L'airbag 1B7731 di AIRSUSTECH sostituisce il modello 131 della molla pneumatica di 94047 per le stanze di scoppio della sabbia

Descrizione di prodotto

L'airbag 1B7731 di AIRSUSTECH sostituisce il modello 131 della molla pneumatica di Torpress 94047 per le stanze di scoppio della sabbia

Riferimento

Fornitore/concorrente della molla pneumatica: Torpress

Numero del fornitore: 94047

Modello 131, T131

Fornitore/concorrente della molla pneumatica: Firestone

Numero del fornitore: W01-358-7731, W01 358 7731, W013587731, WO1-358-7731, WO1 358 7731, WO13587731

Stile 131 del Firestone

Fornitore/concorrente della molla pneumatica: Continentale, Contitech

Fornitore/concorrente: CI 1/4 NPT DEL FS 70-7; FS70-7CI1/4NPT; FS 70 7 CI 1/4 NPT; FS 70-7 CI

Numero di ordine 75240 di Contitech

Specifiche e parametri tecnici dettagliati

OD massimo: 165mm

Min. Height: 50mm

Max. Height: 115mm

Montaggio dell'aria: 1/4NPTF, concentrato

Dadi ciechi sul piatto superiore: 2pcs x 3/8-16UNC

La distanza concentrare della vite sul piatto superiore: 44.5mm

Dadi ciechi sul piatto inferiore: 2pcs x 3/8-16UNC

La distanza concentrare della vite sul piatto inferiore: 44.5mm

Diametro superiore del piatto della perla: 115mm

Diametro inferiore del piatto della perla: 115mm

Paraurti di gomma: Senza

Ciclo della cinghia del cerchio della cintura: 1 pezzo

Le molle pneumatiche di gomma possono essere utilizzate nelle stanze di scoppio della sabbia

Maggior la rigidezza del materiale di gomma dell'airbag, maggior la rigidezza della molla pneumatica e il più alto la sua frequenza di prim'ordine di risonanza, che risultati in un aumento nella frequenza operativa minima quando il sistema sta funzionando. Di conseguenza, il sistema di gomma di isolamento dell'airbag dovrebbe ridurre la rigidezza materiale e ridurre la frequenza naturale, di modo che la frequenza operativa minima del sistema è il più basso possibile quando c'è margine sufficiente per la portata dell'isolatore della molla pneumatica.
Quando la tavola vibrante vibra lateralmente, la rigidezza del materiale di gomma della borsa a lamella è molto maggior. La struttura di corpo della molla pneumatica di gomma è molle, in modo da ha isolamento completo di scossa nelle direzioni assiali, laterali e rotazionali. Quando la tavola vibrante meccanica vibra lateralmente, la rigidezza del materiale di gomma a lamella è molto maggior.
La molla pneumatica di gomma può ridurre il rumore dell'attrezzatura durante l'uso e migliorare il tempo di impiego dell'attrezzatura.

L'altra sostituzione che della molla pneumatica di potremmo offrire

Immagine del prodotto