• Pressa piegatrice di gomma della molla pneumatica di TS16949 Goodyear 2B8 industriale 2B8-850 579-923-530
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Pressa piegatrice di gomma della molla pneumatica di TS16949 Goodyear 2B8 industriale 2B8-850 579-923-530

Pressa piegatrice di gomma della molla pneumatica di TS16949 Goodyear 2B8 industriale 2B8-850 579-923-530

Dettagli:

Luogo di origine: Canton Cina
Marca: AIRSUSTECH
Certificazione: ISO/TS16949:2009
Numero di modello: 2B8-850

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 3Pieces
Imballaggi particolari: Forte scatola di cartone o come requisito dei clienti
Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal o altri
Capacità di alimentazione: 1000PCS/Week
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Materiale: Di gomma e d'acciaio Certificazioni: ISO/TS16949:2009
Garanzia: un anno Contorto: Doppio
Imballaggio: Scatola neutrale o come richiesta dei clienti Campione: Disponibile
Stile: completo Buon anno: Goodyear 2B8-850
Circostanza: 100% nuovo Originale: Il Messico
Evidenziare:

Molla pneumatica di gomma di Goodyear

,

579-923-530 molla pneumatica di gomma

,

molla pneumatica di gomma di 2B8 2B8-850

Descrizione di prodotto

Molla pneumatica di gomma complicata della pressa piegatrice 2B8 2B8-850 579-923-530 industriale doppia Goodyear



Dettagli dell'oggetto

Numero del pezzo di Goodyear

2B8-850; 2B8 850; 2B8850; 2B8

Numero di Flexmember

579-923-530; 579 923 530; 579923530

Stile

Molla pneumatica completa

Avvolgimenti

Doppio

L'altro riferimento

Fornitore della molla pneumatica: Contitech/continentale

Numero del fornitore: CI G1/4 DEL FD 120-20; FD120-20CIG1/4; FD120-20; FD12020

Fornitore della molla pneumatica: Firestone

Numero del fornitore: W01-M58-6353; W01 M58 6353; W01M586353; WO1-M58-6353; WO1 M58 6353; WO1M586353; 026B 095,0275

Stile 26 del Firestone

Fornitore della molla pneumatica: Enidine

Numero del fornitore: YI-2B8-850; YI 2B8 850; YI2B8850


Fornitore della molla pneumatica: CONTITECH

Numero del fornitore: FD 120-17; FD 120 17; FD12017; 61361

Sospensione dell'aria: WEFORMA

Numero: WBZ 300-E2

Fornitore della sospensione dell'aria: BOSCH

Numero: 822419062

Fornitore di supension dell'aria: GIGANT

Numero: 196028

specifiche e parametri della molla pneumatica 2B8-850

Qty superiore dei fili del montaggio del piatto: 2

Piatto inferiore che monta il qty dei fili: 2

Presa d'aria: concentrato

Cerchio della cintura: 1 pezzo

Le molle pneumatiche sono utilizzate nella stampa froming di vibrazione del carbonio

Aggiungendo le componenti della molla pneumatica e riorganizzando la struttura globale della macchina di formatura, la pre-pressurizzazione corrente della macchina di formatura basata sull'attrezzatura attuale è realizzata. Con la pre-pressurizzazione, la forza del consolidamento della macchina di formatura di vibrazione può efficacemente essere migliorata. La molla pneumatica si aggiunge per precomprimere il peso più ulteriore per accrescimento la forza del consolidamento e per minimizzare la lacuna fra le particelle materiali.
Una copertura si aggiunge sopra il martello pesante della macchina di formatura originale per passare tramite l'asse di sollevamento del martello pesante. Due insiemi delle molle pneumatiche sono montati nella copertura. Due insiemi dei cilindri dell'olio sono installati ad entrambe l'estremità della copertura per chiudere la copertura e la muffa a chiave.
Dopo l'aggiunta della molla pneumatica, nello stato iniziale, gli strizzacervelli della molla pneumatica (che comunicano con l'atmosfera) ed il peso e la copertura sono nello stato iniziale (il più alto punto). Nel cominciare lavorare, il peso ed il corpo della copertura discendono. Quando il corpo della copertura è abbassato per misura la cavità di muffa più bassa, il cilindro chiudente dell'olio è inviato per funzionare per chiudere il corpo della copertura e la cavità a chiave di muffa più bassa. Quando l'azione di rafforzamento è completata, la tavola vibrante della macchina di formatura vibra. Dopo che la vibrazione è più, invii un messaggio per aprire il cilindro e la molla pneumatica di pressione. Dopo che il cilindro di pressione dell'olio è aperto sul posto, il peso è sollevato e la molla pneumatica è compressa per esaurire e risistemare. Quando un blocco ultrabasso accade, cioè, quando il peso cade oltre il colpo massimo della molla pneumatica, fine l'assunzione della molla pneumatica.

L'immagine relativa della borsa dell'assistente 2B8-850/molle pneumatiche goodyear

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