Che cos'è una molla pneumatica contorta e come identificarla o misurarla

La molla pneumatica contorta è costituita da una camera d'aria in gomma con cavi e aria compressa racchiusi al suo interno.Lo strato interno dell'airbag è realizzato in gomma ermetica, mentre lo strato esterno è realizzato in gomma resistente all'olio.L'airbag è generalmente realizzato a doppio soffietto, ma esistono anche soffietto singolo o tre o quattro soffietti.Maggiore è il numero di spire, migliore è l'elasticità, ma la tenuta è scarsa.C'è un anello in vita in acciaio tra le sezioni per impedire l'espansione radiale della parte centrale e impedire che le due sezioni si sfreghino l'una contro l'altra.Le piastre di copertura superiore e inferiore dell'airbag sigillano l'airbag.

Le molle ad aria convolute sono generalmente utilizzate per sollevare gli assi e preservare i pneumatici quando il veicolo è vuoto.Oltre a ciò, vengono utilizzati anche in applicazioni industriali come cilindri di sollevamento pneumatici o elementi di sospensione per assorbire le vibrazioni.Queste molle ad aria sono facili da montare e durano a lungo.

La molla pneumatica contorta è costituita dai seguenti componenti.

• Raccordo aria: un foro filettato che consente l'alimentazione della molla dal compressore d'aria

• Dado/bullone/supporto: il metodo per fissare la molla pneumatica al componente.Alcuni ammortizzatori ad aria incorporano un dispositivo combinato bullone e raccordo pneumatico.

• Piastra del tallone: ​​piastra metallica aggraffata che racchiude la molla e consente il fissaggio.Questo è tipicamente acciaio forgiato, lega di zinco pressofuso o alluminio pressofuso.

• Soffietto: il materiale fisico multistrato che trattiene il gas compresso.Solitamente realizzato in neoprene o gomma.

• Cinturone: trovato solo nelle molle ad aria con design contorto, che separa le camere dei soffietti.

• Paraurti: uno strato opzionale di imbottitura che protegge il pistone dai danni in caso di guasto della molla pneumatica.

La molla pneumatica ha due numeri, uno è il numero di parte e l'altro è il numero di soffietto.

Il modo più semplice e veloce per identificare le molle ad aria è tramite il numero di parte che normalmente si trova sull'adesivo nella parte superiore dell'airbag.

Se non conosci il numero di parte, puoi misurarlo in base ai seguenti passaggi.

Il primo è identificare il numero del soffietto, che è il primo passo per identificare qualsiasi borsa o molla pneumatica.I soffietti sono la parte in gomma dell'airbag e questo numero determinerà l'altezza da terra e la capacità di peso di quell'airbag.Il numero del soffietto si trova sull'ovale di gomma stampato nella gomma.Tutte le borse convolute utilizzano lastre di perline.Sono le piastre piatte sopra e sotto la borsa.È necessario prendere nota di eventuali punti di connessione o raccordi dell'aria e misurare la distanza tra di loro.È inoltre necessario prendere nota delle dimensioni del raccordo dell'aria e del diametro della piastra superiore.Sulla piastra inferiore, prendi le stesse misure, il diametro attraverso la piastra inferiore e la misura tra la vite o il dado cieco.Quindi è necessario misurare un'altezza compressa.Rimuovere l'aria dal sacchetto e premerlo a mano, misurare la distanza tra le piastre superiore e inferiore e comprimere.Prestare attenzione anche al fatto che la borsa abbia un paracolpi/cuscinetto.È facile determinare se una borsa ha paraurti.La borsa dondola quando la comprimi.Sulle borse senza paracolpi, la piastra sarà piatta e non potrai scuoterla.