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Triangolo di gomma complicato 6316 4363 di muggito dell'aria delle molle pneumatiche della sospensione del doppio 1/4NPTF
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton Cina |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 2B 6330 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
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Informazioni dettagliate |
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| Assicurazione di qualità: | 1 anno | Materiale: | Di gomma e mentale |
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| Imballaggio: | Forte cartone | Qualità: | 100% provato |
| Tipo dell'ammortizzatore: | Gas riempito | Campione: | Accettabile |
| Riferimento: | Triangolo 6316 4363 | OEM: | benvenuto |
| Applicazione: | Molla pneumatica industriale | Avvolgimenti: | 2 complicato |
| Evidenziare: | Doppie molle pneumatiche di gomma complicate della sospensione,Molle pneumatiche della sospensione 1/4NPTF,Triangolo 6316 4363 molle pneumatiche della sospensione |
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Descrizione di prodotto
L'aria muggisce il triangolo 6316 4363 molle pneumatiche di gomma complicate della sospensione del doppio 1/4NPTF
Riferimento
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Buon anno: 2B12-425 Buon anno: 2B12-311 |
Navistar: 1685179C1 Hendrickson: 1VA1816 Ridewell: 1003587180C |
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Contitech: FD 330-22 363 Contitech: FD 330 22 363 Contitech: FD 33022363 |
FAS Olanda: 57007180 |
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Firestone: W01-358-7180 Firestone: W01 358 7180 Firestone: W013587180 Firestone: WO13587180 Firestone: WO1 358 7180 Firestone: WO1-358-7180 |
Watson&Chalinl: AS01541 G/01881F |
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Triangolo: 6316 Triangolo: 4363 |
Impareggiabile: 0550 00001 |
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Airkraft: 11506 1/3B-356 Vibracoustic: VSP2B22R7180 Aumento di EI: 8030190 Kwiklok/Todco (Jifflox) Leland: Sc2075 |
Le specifiche dettagliate ed i parametri
Denti ciechi vite/del dado
Denti della vite del piatto superiore: 2×3/8UNC
Denti della vite del piatto inferiore: 2×3/8UNC
La distanza concentrare della vite: 157mm
Presa d'aria/foro di aria/montaggi dell'aria
1/4NPTF
La distanza fra il centro della vite e la presa d'aria: 73mm
Coperchio
Piatto della copertura superiore: 231mm
Coperchio inferiore: 231mm
OD massimo di gomma: 325mm
Altezza
Altezza minima: 81mm
Altezza di massimo: 305mm
Blocchetto del paraurti: Senza
Anello della cintura/cerchio della cintura/ciclo della cinghia: un pezzo solo del ciclo della cinghia/cerchio della cintura/anello della cintura
Le molle pneumatiche di gomma hanno due applicazioni industriali principali, l'assorbimento di scossa e l'attuazione pneumatica
La molla pneumatica di gomma è un elemento elastico, che usa la forza di reazione dell'aria compressa dentro l'airbag di gomma come forza di ripristino elastica. Ha le seguenti quattro caratteristiche
1. La molla pneumatica di gomma leggera di gomma della molla pneumatica ha due applicazioni di assorbimento di scossa e dell'esecuzione pneumatica (immagine), con piccolo attrito interno e buona abilità di isolamento antivibrante e di riduzione di rumore per la vibrazione ad alta frequenza;
Caratteristiche e caratteristiche delle molle pneumatiche di gomma
2. La molla pneumatica di gomma ha caratteristiche non lineari e la sua curva caratteristica può essere progettata in una forma ideale;
3. La rigidezza e la portata della molla pneumatica di gomma possono essere regolato regolando la pressione interna dell'airbag di gomma;
In quarto luogo, il processo di fabbricazione delle molle pneumatiche di gomma è complesso e costoso. Le molle pneumatiche sono divise in tre tipi: tipo della capsula, tipo della membrana e tipo ibrido secondo il modo di deformazione durante il funzionamento. La molla pneumatica pricipalmente conta sul piegamento dell'airbag di gomma per ottenere la deformazione elastica; la molla pneumatica tipo pellicola pricipalmente conta sull'arricciatura dell'airbag di gomma per ottenere la deformazione elastica; la molla pneumatica ibrida ha superiore a due metodi di deformazione. Le molle pneumatiche di stile della capsula sono divise molle pneumatiche iperboliche e della multi-curva nelle singole, della capsula secondo il numero degli airbag di gomma.
L'immagine reated
