• Industriale TS16949 molla un incrocio concentrato complicato Goodyear 1B9-202 578 dell'ammortizzatore della presa d'aria 91 3 201
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Industriale TS16949 molla un incrocio concentrato complicato Goodyear 1B9-202 578 dell'ammortizzatore della presa d'aria 91 3 201

Industriale TS16949 molla un incrocio concentrato complicato Goodyear 1B9-202 578 dell'ammortizzatore della presa d'aria 91 3 201

Dettagli:

Marca: AIRSUSTECH
Certificazione: ISO/TS16949:2009
Numero di modello: 1B9202-3/4

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 3Pieces
Imballaggi particolari: Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti
Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal o altri
Capacità di alimentazione: 1000PCS/Week
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine: Guangdong, Cina Materiale: di gomma
Certificato: ISO/TS16949: 2009 Garanzia: 12 mesi
Imballaggio: Scatola neutrale o come richiesta dei clienti Riferimento: Goodyear 1B9-202 578 91 3 201
Campione: Disponibile Tipo: Molla pneumatica industriale
Applicazioni: Industriale o altri Presa d'aria: G3/4
Evidenziare:

Molle pneumatiche industriali una complicate

,

Molle pneumatiche industriali di Goodyear

Descrizione di prodotto

Un incrocio industriale concentrato complicato Goodyear 1B9-202 578 dell'ammortizzatore della presa d'aria 91 3 201 molla pneumatica

Faccia riferimento il numero

Goodyear: 1B9-202

Goodyear: 1B9202

Goodyear: 1B9202

Goodyear: 578 91 3 201

Goodyear: 578-91-3-201

Goodyear: 578913201

specifiche 1B9202-3/4 e dati tecnici

1. Denti superiori della vite dado cieco del piatto/del dado (dado): 2 x M8×1.25

Distanza concentrare della vite superiore del piatto: 70mm

2. Denti inferiori della vite del coperchio (dado): 2 x M8×1.25

Distanza concentrare della vite del piatto inferiore: 70mm
2. Foro di aria/presa d'aria/foro aria dell'aria/presa d'aria adattantesi: G3/4 e la distanza concentrare fra il dado e la presa d'aria: 35mm
3. Diametro superiore del piatto (larghezza): 160 millimetri, diametro della copertura inferiore (larghezza): un diametro di gomma di 160 di millimetro soffietti dei soffietti di gomma a campana: 222 millimetri

4. Altezza: 128mm

5. blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti senza paraurti
6. ciclo della cinghia/anello della cintura/cerchio della cintura: senza ciclo della cinghia/anello della cintura/cerchio della cintura

Minuto di pressione: 0 barre

Forza di ritorno a min.height: ≤200N

Peso globale con i piatti premuti: 2.3kg

Isolamento antivibrante - valori caratteristici dinamici

Altezza H di progettazione: 110mm raccomandato, minimo 90mm

Pressione p [barra] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
Forza (carico) [KN] 5,5 7,5 9,6 11,9 14,0 15,7 2,7
Tasso della primavera [N/cm] 1500 2050 2600 3150 3700 4250
Frequenza naturale [hertz] 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6

Valori caratteristici applicazione-statici pneumatici

Forza F [KN]

Pressione p [barra] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
Altezza H [millimetri] 120 4,5 6,2 8,2 10,4 12,1 13,8 2,8
110 5,5 7,5 9,6 11,9 14,0 15,7 2,7
100 6,3 8,6 11,0 13,4 15,5 17,5 2,3
90 7,0 9,4 12,1 14,6 17,0 19,2 2,2
80 7,6 10,2 13,0 15,7 18,2 20,6 1,8
70 8,1 10,9 13,6 16,5 19,3 21,9 1,6
60 8,5 11,3 14,2 17,1 20,1 23,0 1,3

Dettagli d'imballaggio

Size di modello Peso netto Peso lordo Dimensione della scatola Quantità
1B9202-3/4 2.472kg 5.324kg 24*24*24cm 2

Errori comuni delle molle pneumatiche


1. Direzione obliqua della molla pneumatica, contatto eccentrico del cuscino
La molla pneumatica non è installata correttamente e la molla pneumatica è distorta longitudinalmente.
La sospensione è stata installata in modo errato e le molle pneumatiche sono state distorte lateralmente.
Il blocchetto di adeguamento di posizionamento sul sostegno di struttura è saldato o la boccola di gomma nell'orecchio del perno è danneggiata, inducente la sospensione ad andare alla deriva.
2. sacca aerifera
Invecchiare prematuro dovuto ungere, ecc. sull'airbag.
invecchiamento normale
3. Elasticità in diminuzione
Il vapore acqueo nel carro armato di accumulazione di aria non è stato liberato a tempo e sempre più l'acqua accumulata nella molla pneumatica.

L'immagine delle scosse dell'aria 1B9202-3/4

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