• Incrocio di gomma S-600-3R di scossa dell'aria della perforazione dell'azionatore della molla pneumatica di F-600-3 Yokohama
  • Incrocio di gomma S-600-3R di scossa dell'aria della perforazione dell'azionatore della molla pneumatica di F-600-3 Yokohama
  • Incrocio di gomma S-600-3R di scossa dell'aria della perforazione dell'azionatore della molla pneumatica di F-600-3 Yokohama
Incrocio di gomma S-600-3R di scossa dell'aria della perforazione dell'azionatore della molla pneumatica di F-600-3 Yokohama

Incrocio di gomma S-600-3R di scossa dell'aria della perforazione dell'azionatore della molla pneumatica di F-600-3 Yokohama

Dettagli:

Luogo di origine: Canton Cina
Marca: AIRSUSTECH
Certificazione: ISO/TS16949:2009
Numero di modello: F-600-3

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 3Pieces
Imballaggi particolari: Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti
Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal o altri
Capacità di alimentazione: 1000PCS/Week
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Materiale: di gomma Certificazioni: ISO/TS16949: 2009
Garanzia: 12 mesi Numero degli avvolgimenti: Complicato triplo
Imballaggio: Scatola neutrale o come richiesta dei clienti Tipo: Molle pneumatiche della perforazione
Riferisca no.: Yokohama S-600-3R Campione: Disponibile
Porto: Huangpu, Canton Applicazione: Airbag ammortizzatore dell'attrezzatura industriale
Evidenziare:

Molla pneumatica di F-600-3 Yokohama

,

Molla pneumatica di gomma di Yokohama

Descrizione di prodotto

Azionatore di gomma della molla pneumatica dell'incrocio S-600-3R Yokohama di scossa dell'aria della perforazione F-600-3

Riferimento dell'OEM:

Numero del pezzo di AIRSUSTECH: F-600-3

YOKOHAMA S-600-3R

YOKOHAMA S 600 3R

YOKOHAMA S-600-3

YOKOHAMA S 600 3

YOKOHAMA S600-3R

YOKOHAMA S600-3

Specifiche e parametri tecnici dettagliati: F-600-3

Altezza H (millimetri)

Altezza di progettazione: 160mm

Max. Height: 270mm

Min Height: 90mm

Viaggio massimo comune (millimetro): ±68mm

Massimo di compressione. Diametro esterno (millimetro): 660mm

Altezza standard, valore approssimativo a pressione interna 0.49MPA

Area di Efective (cm2): 2830

Volume (L): 43,2

Carico (KN): 138,3

Costante dinamica della primavera (n/mm): 1765

Frequenza naturale di vibrazione (hertz): 1,8

Pressione interna massima (MPA): 0,69

Guasto interno di pressione (MPA): 3.9-4.9

Altri tipi di molla pneumatica della perforazione/parti pneumatiche/aria muggisce/impulso aria/dell'airbag

GUOMAT NO.

Numero di riferimento.

Altezza H (millimetri)

Colpo comunemente massimo (millimetri)

Il più grande diametro una volta compressi (millimetri)

Livello di progettazione (millimetri)

Massimo massimo (millimetri)

Altezza minima (millimetri)

F-600-1

S-600-1

72

122

40

±30

700

F-600-2

S-600-2

102

172

57

±45

660

F-600-4

S-600-4

218

363

123

±90

660

F-600-5

S-600-5

276

456

156

±113

660

F-550-2

S-550-2

102

172

50

±45

610

F-550-3

S-550-3

160

270

90

±68

610

F-500-2

S-500-2

102

172

57

±45

560

F-500-3

S-500-3

160

270

90

±68

560

F-500-4

S-500-4

218

363

123

±90

560

F-500-5

S-500-5

276

456

156

±113

560

F-450-1

S-450-1

72

117

40

±30

510

F-450-2

S-450-2

102

172

57

±45

510

F-450-3

S-450-3

160

270

90

±68

510

F-450-4

S-450-4

218

363

123

±90

510

F-450-5

S-450-5

276

456

156

±113

510

F-400-2

S-400-2

102

167

57

±45

460

F-400-3

S-400-3

160

260

90

±68

460

F-400-4

S-400-4

218

348

123

±90

460

F-400-5

S-400-5

276

435

156

±113

460

F-350-1

S-350-1

72

117

40

±30

450

F-350-2

S-350-2

102

160

55

±42

410

F-350-3

S-350-3

160

250

85

±65

410

F-350-4

S-350-4

218

336

118

±85

410

F-300-1

S-300-1

72

117

40

±30

400

F-300-2

S-300-2

98

158

53

±40

360

F-300-3

S-300-3

152

242

82

±60

360

F-300-4

S-300-4

206

326

111

±80

360

F-240-4

S-240-4

206

316

111

±80

300

F-240-3

S-240-3

152

232

82

±60

300

F-240-2

S-240-2

98

148

53

±40

300

F-240-1

S-240-1

72

110

40

±30

340

F-220-4

S-220-4

206

311

111

±80

280

F-220-3

S-220-3

152

232

82

±60

280

F-220-2

S-220-2

98

148

53

±40

280

F-200-2

S-200-2

98

148

53

±35

260

F-200-3

S-200-3

152

232

82

±53

260

F-200-4

S-200-4

206

311

111

±70

260

F-160-1

S-160-1

72

102

40

±25

220

F-160-2

S-160-2

98

148

53

±35

220

F-160-3

S-160-3

152

227

82

±53

220

F-160-4

S-160-4

206

306

111

±70

220

F-120-4

S-120-4

206

306

111

±70

180

F-120-3

S-120-3

152

227

82

±53

180

F-120-2

S-120-2

98

148

53

±35

180

F-100-4

S-100-4

206

296

121

±60

160

F-90-3

S-90-3

152

222

87

±45

160

F-90-2

S-90-2

98

143

58

±30

160

F-90-1

S-90-1

76

106

46

±30

125

Applicazione

Le stampe, perforazioni, perforazioni meccaniche, perforazioni pneumatiche, perforazioni idrauliche, perforazioni meccaniche ad alta velocità, perforazioni ad alta frequenza, perforazioni di CNC, perforazioni meccaniche generali, perforazioni manuali, perforazioni della vite, perforazioni dello scaffale, perforazioni della biella, perforazioni della camma la pressa meccanica, l'attrezzatura della fabbricazione della carta, la linea di produzione della fabbricazione della carta, le attrezzature della carta, ecc.

L'immagine relativa di F-600-3

Incrocio di gomma S-600-3R di scossa dell'aria della perforazione dell'azionatore della molla pneumatica di F-600-3 Yokohama 0

La vulcanizzazione è un processo indispensabile per i prodotti di gomma. Dopo vulcanizzazione, la molla pneumatica di gomma non solo è migliorata nelle proprietà fisiche, quali forza e durezza, ma inoltre è cambiata al livello chimico.
Durante l'intero processo di vulcanizzazione, i gruppi funzionali o i legami chimici insaturi attivi delle macromolecole di gomma dell'airbag subiscono la reticolazione con l'agente di vulcanizzazione e sono sempre più saturati, quindi aumentando la stabilità. La struttura a catena di scarsa visibilità, ogni catena è unita con legami atomici incrociati vulcanizzando l'agente e gradualmente forma una struttura di rete. dovuto il cambiamento della microstruttura di gomma, una serie di cambiamenti ha avuto luogo nelle proprietà di gomma, la plasticità è ridotta significativamente e la forza e la durezza notevolmente sono migliorate. La diminuzione di grado di gonfiamento e di allungamento.

Vuoi conoscere maggiori dettagli su questo prodotto
Sono interessato a Incrocio di gomma S-600-3R di scossa dell'aria della perforazione dell'azionatore della molla pneumatica di F-600-3 Yokohama potresti inviarmi maggiori dettagli come tipo, dimensione, quantità, materiale, ecc.
Grazie!
Aspettando la tua risposta.