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3/8 di presa d'aria Contitech FT 530 30 scosse di gomma complicate triple della molla pneumatica
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton Cina |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 3B6383-38 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
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Informazioni dettagliate |
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| Materiale: | Di gomma e d'acciaio | Certificato: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garanzia: | 1 anno | Numero degli avvolgimenti: | Tre |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Tipo: | Molle pneumatiche |
| Riferimento: | Contitech FT 530-30 | Applicazioni: | Industial o altri |
| Pressione: | 0.2-0.8MPA | Foro di aria: | 3/8NPT |
Descrizione di prodotto
3/8 di presa d'aria Contitech FT 530 30 scosse di gomma complicate triple della molla pneumatica
Riferimento
Contitech FT 530-30
Contitech FT 530 30
Contitech FT530-30
Contitech FT530 30
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: 3B6383-38
Dado/dado cieco
Denti superiori della vite del piatto (dado): 4×M10
Denti inferiori della vite del coperchio (dado): 4×M10
Foro di aria/presa d'aria/montaggi dell'aria
Foro di aria/presa d'aria: 3/8NPT
Soffietti di gomma
Diametro superiore del piatto (larghezza): 289mm
Diametro (larghezza) del coperchio inferiore: 289mm
Soffietti di gomma MAX Diameter: 353mm
La corsa avanti: 381mm
Blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti
Con il blocchetto del paraurti
Ciclo della cinghia/ciclo della cinghia/cerchio della cintura
Con il ciclo della cinghia: Due pezzi di ciclo della cinghia/cerchio della cintura
Minuto di pressione: 0 barre
Forza di ritorno a min.height: ≤400N
Peso globale con i piatti premuti: 5.9kg
Valori caratteristici applicazione-statici pneumatici
Forza F [KN]
| Pressione p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altezza H [millimetri] | 380 | 8,8 | 11,9 | 15,1 | 18,4 | 21,7 | 25,1 | 23,6 |
| 340 | 10,7 | 14,4 | 18,2 | 22,0 | 25,9 | 29,8 | 21,6 | |
| 300 | 12,3 | 16,5 | 20,8 | 25,1 | 29,5 | 33,7 | 19,2 | |
| 260 | 13,7 | 18,2 | 22,9 | 27,6 | 32,3 | 36,9 | 16,6 | |
| 220 | 14,8 | 19,5 | 24,6 | 29,6 | 34,6 | 39,5 | 13,8 | |
| 180 | 15,9 | 21,1 | 26,5 | 31,8 | 37,2 | 42,4 | 10,7 | |
| 140 | 17,0 | 22,4 | 28,1 | 33,6 | 39,1 | 44,7 | 7,5 | |
Altri tipi
| AIRSUSTECH no. | Contitech no. | Colpo |
| 3B7996 | FT 330-29 520 | 117mm-460mm |
| 3B7994 | FT 330-29 546 | 130mm-460mm |
| 3B7995 | FT 330-29 547/64573 | 130mm-460mm |
3B8008 |
FT 330-29 431 | 297mm |
| 3B8010 | FT 330-29 432 | 297mm |
| 3B8027 | FT 330-29 466 | 117mm-460mm |
| 3B8030 | FT 330-29 498 | 130mm-460mm |
| 3B8006 | FT 330-29 430 | 117mm-460mm |
| 3B6386 | FT 530-30 | 381mm |
3B7808 |
FT 530-32 336/FT 530 32 329 | 282mm |
3B53032 |
FT 530-32 -60717 | 282mm |
3B7800 |
FT 530-32 333/FT 530-32 325 |
L'immagine relativa di 3B6383-38
Mantenimento della molla pneumatica di gomma
1, sceglie il medium unito di gomma giusto: quale l'applicazione normale unita di gomma flessibile del medium è la temperatura 0-60°C dell'acqua ordinaria, media speciali quale olio, acido e l'alcali, temperatura elevata e l'altra struttura corrosiva e dura, dovrebbe scegliere il giunto di gomma del materiale resistente eccellente relativamente dovuto, non può mettere insieme ciecamente o generale.
2, installazione dell'ammortizzatore della molla pneumatica nell'aria dovrebbero prestare attenzione a: il rifornimento idrico di palazzo multipiano o il rifornimento idrico sospeso, la conduttura dovrebbe essere riparato nel telaio del gancio, del sostegno o dell'ancora e non può lasciare l'orso unito il peso e la forza assiale della conduttura stesso, altrimenti il giunto dovrebbe essere fornito di dispositivo di anti-tirata (la sua forza sopportante deve essere maggior della forza assiale della conduttura).
3. Nell'installare il giunto di gomma, la vite del bullone dovrebbe essere estesa all'esterno del giunto ed ai bulloni sul fronte dell'estremità di ogni flangia dovrebbe essere stretto uniformemente e ripetutamente secondo il metodo diagonale di compressione per impedire la deviazione di pressione. I giunti della vite dovrebbero essere stretti con la chiave standard con forza uniforme, non usano la forza del gambo della forza per fare il cavo di slittamento, il bordo di slittamento e la frattura uniti in tensione e per controllare regolarmente, per non allentare l'infiltrazione dell'acqua o del piatto.
4. Dopo che il giunto di gomma è per la prima volta sotto pressione (quali la prova di pressione dell'installazione, ecc.) o prima che sia usato ancora a lungo, il bullone dovrebbe essere repressurizzato e stretto prima che sia messo in funzione.
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