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Airbag complicato di Airsustech della molla pneumatica di Goodyear 1B14-350 578913351 singolo
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton Cina |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Numero di modello: | 1B53014 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
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Informazioni dettagliate |
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| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 | Materiale: | Di gomma + d'acciaio |
|---|---|---|---|
| Garanzia: | 12 mesi | Numero degli avvolgimenti: | Uno |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Dimensione: | 33×33×22 cm |
| Tipo: | Sospensione della molla pneumatica | Posizione: | Front Or Rear |
| Faccia riferimento il numero: | Goodyear 1B14-350/578913351 | Abilità di pressione: | UN PA DI 0.2-0.8 M. |
| Evidenziare: | Molla pneumatica complicata 578913351,Molla pneumatica complicata di Goodyear 1B14-350,Singolo airbag di Airsustech |
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Descrizione di prodotto
Singola sostituzione complicata della molla pneumatica di Goodyear 1B14-350/578913351 dell'airbag di AIRSUSTECH
Riferisca no.
Stile 113 del Firestone
Firestone. W01-358-7103
Firestone. W01 358 7103
Firestone. W013587103
Firestone. WO1-358-7103
Firestone. WO1 358 7103
Firestone. WO13587103
FleetPride AS7103
Goodyear 1B14 350
Goodyear 1B14-350
Goodyear 1B14350
Goodyear Flex No. 578913351
Toro 6326
Triangolo AS-4442
Triangolo COME 4442
Triangolo AS4442
TRP AS71030
0550 00015& impareggiabili
0550-00015& impareggiabile
055000015& impareggiabile
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: AIRSUSTECH 1B53014
- Dado/dado cieco
Denti superiori della vite del piatto (dado): 4X3/8-16UNC
La distanza concentrare della vite del piatto della copertura superiore: 158.8mm
Denti della vite (dado) del coperchio inferiore: 4X3/8-16UNC
La distanza concentrare della vite del coperchio inferiore: 158,8 millimetri
- Foro di aria/presa d'aria/montaggi dell'aria
Foro di aria/presa d'aria: 1/4NPTF
- Coperchio
Diametro superiore del piatto: 289 millimetri
Diametro della copertura inferiore: 289 millimetri
- Soffietti di gomma di Bell
Diametro massimo dei soffietti di gomma: 406 millimetri
Diametro naturale dei soffietti di gomma: 350 millimetri
Corsa avanti: minimo 81 millimetro al massimo 160 millimetri
Altezza massima: 160 millimetri
Altezza minima: 81 millimetro
- Blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti
Nessun blocchetto del paraurti
- Ciclo della cinghia/ciclo della cinghia/cerchio della cintura/cerchio della cintura
Senza ciclo della cinghia/cerchio della cintura
Minuto di pressione: 0 barre
Forza di ritorno a min.height: ≤300N
Peso globale con i piatti premuti: 6.1kg
Isolamento antivibrante - valori caratteristici dinamici
Altezza H di progettazione: 150mm raccomandato, minimo 120mm
| Pressione p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Forza (carico) [KN] | 18,6 | 24,9 | 31,5 | 37,9 | 44,4 | 50,8 | 11,0 |
| Tasso della primavera [N/cm] | 3650 | 4410 | 5340 | 6140 | 7220 | 7920 | |
| Frequenza naturale [hertz] | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Valori caratteristici applicazione-statici pneumatici
Forza F [KN]
| Pressione p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altezza H [millimetri] | 160 | 17,1 | 23,0 | 29,0 | 35,0 | 41,2 | 47,3 | 11,8 |
| 140 | 20,0 | 26,8 | 33,7 | 40,6 | 47,7 | 54,5 | 10,7 | |
| 120 | 22,3 | 29,8 | 37,3 | 44,9 | 52,7 | 60,2 | 9,5 | |
| 100 | 24,1 | 31,9 | 40,0 | 48,1 | 56,3 | 64,3 | 8,2 | |
| 80 | 25,3 | 33,4 | 41,9 | 50,3 | 58,8 | 67,1 | 6,6 | |
| 60 | 26,0 | 34,5 | 43,4 | 52,0 | 60,8 | 69,1 | 4,6 | |
L'immagine relativa di 1B53014
Perché fanno le molle pneumatiche hanno migliore assorbimento di scossa che i piatti d'acciaio?
1. Comodità. La sospensione indipendente della molla a lamelle, la rigidezza pesante e grande, la comodità difficile, dimensione longitudinale lunga, non è favorevole a accorciare la sospensione anteriore dell'automobile e la sospensione posteriore ed il collegamento del perno della molla a lamelle è facile da indossare ecc.
2. Economia. L'uso dei camion del camion della molla a lamelle, le gomme viaggia generalmente 50.000 chilometri da sostituire una volta, se la sostituzione della molla pneumatica, il viaggio delle gomme generalmente 100.000 chilometri essere sostituito una volta, da cui migliora la durata delle gomme più di 50%.
3. Sicurezza. Per i veicoli dell'multi-asse, la sospensione dell'aria assicura che il carico fra ogni asse sia uniforme, che evita l'intero carico di singolo cuscinetto nella sospensione della molla a lamelle. Per un singolo asse, la sospensione dell'aria assicura basicamente che le forze da entrambi i lati delle ruote del veicolo si distribuiscano uniformemente. La sospensione della molla pneumatica può fare la gomma e la terra il più distante possibile per mantenere il contatto di rotolamento puro, di base può raggiungere il migliore effetto di frenaggio. Di conseguenza, la sospensione della molla pneumatica è più sicura della sospensione della molla a lamelle.