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Denti complicati Contitech FS200-10 della molla pneumatica dell'OEM uno M8 che livella gli airbag
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton Cina |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 1B6374 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
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Informazioni dettagliate |
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| Materiale: | Di gomma + d'acciaio | Certificato: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garanzia: | un anno | Numero degli avvolgimenti: | 1 |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Dimensione: | 24 x 24 x 24cm |
| Tipo: | Molla pneumatica complicata | Posizione: | Front Or Rear |
| Faccia riferimento il numero: | Contitech FS200-10 | OEM: | Accettabile |
| Evidenziare: | Una molla pneumatica complicata,Molla pneumatica complicata di Contitech FS200-10,Molla pneumatica complicata dei denti M8 |
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Descrizione di prodotto
M8 denti Contitech FS200-10 che livella gli airbag una molla pneumatica complicata
OEM NO.
Firestone W01-M58-6374
Firestone W01M586374
Firestone W01 M58 6374
Firestone WO1M586374
Firestone WO1-M58-6374
Firestone WO1 M58 6374
Contitech FS 200-10
Contitech FS200-10
Contitech FS 200 10
Contitech FS200 10
Contitech FS 20010
Contitech FS20010
PS 1B 12 di Phoenix
Phoenix SP1B 12
Phoenix SP1B12
Dunlop (franco) 9" 1/4×1 S09 10 1
Dunlop (franco) 9" 1/4×1S09 10 1
Dunlop (franco) 9" 1/4×1S0910 1
Dunlop (franco) 9" 1/4×1S09101
Bosch 822419004
Festo EB-250-85
Festo eb 250 85
Festo EB250-85
Festo EB25085
Norgren PM/31091 (81/4×1)
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: AIRSUSTECH 1B6374
- Dado/dado cieco
Denti superiori della vite del piatto (dado): 2XM8×1.25
La distanza concentrare della vite del piatto della copertura superiore: 89mm
Denti della vite (dado) del coperchio inferiore: 2XM8×1.25
La distanza concentrare della vite del coperchio inferiore: 89 millimetri
- Foro di aria/presa d'aria/montaggi dell'aria
Foro di aria/presa d'aria: G3/4
La distanza concentrare della vite fra il foro di aria ed il dado: 38mm
- Coperchio
Diametro superiore del piatto: 160 millimetri
Diametro della copertura inferiore: 160 millimetri
- Soffietti di gomma di Bell
Diametro di gomma dei soffietti: 222 millimetri
Altezza: 110mm
- Blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti
Nessun blocchetto del paraurti
- Ciclo della cinghia/ciclo della cinghia
Con il ciclo della cinghia: Nessun ciclo della cinghia
Minuto di pressione: 0 barre
Forza di ritorno a min.height: ≤200N
Peso globale con i piatti premuti: 2.3kg
Isolamento antivibrante - valori caratteristici dinamici
Altezza H di progettazione: 110mm raccomandato, minimo 90mm
| Pressione p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Forza (carico) [KN] | 5,5 | 7,5 | 9,6 | 11,9 | 14,0 | 15,7 | 2,7 |
| Tasso della primavera [N/cm] | 1500 | 2050 | 2600 | 3150 | 3700 | 4250 | |
| Frequenza naturale [hertz] | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
Valori caratteristici applicazione-statici pneumatici
Forza F [KN]
| Pressione p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altezza H [millimetri] | 120 | 4,5 | 6,2 | 8,2 | 10,4 | 12,1 | 13,8 | 2,8 |
| 110 | 5,5 | 7,5 | 9,6 | 11,9 | 14,0 | 15,7 | 2,7 | |
| 100 | 6,3 | 8,6 | 11,0 | 13,4 | 15,5 | 17,5 | 2,3 | |
| 90 | 7,0 | 9,4 | 12,1 | 14,6 | 17,0 | 19,2 | 2,2 | |
| 80 | 7,6 | 10,2 | 13,0 | 15,7 | 18,2 | 20,6 | 1,8 | |
| 70 | 8,1 | 10,9 | 13,6 | 16,5 | 19,3 | 21,9 | 1,6 | |
| 60 | 8,5 | 11,3 | 14,2 | 17,1 | 20,1 | 23,0 | 1,3 | |
L'immagine relativa di 1B6374
Vantaggi
L'airbag è una gomma e una vescica del tessuto che tiene la pressione d'aria sostenere un carico ed isolare i passeggeri ed il carico dalla scossa di moto causata dalle irregolarità della strada.
Come gli aumenti di pressione d'aria, la molla pneumatica può sostenere più carico mentre gli aumenti del tasso della molla. Più grande la molla pneumatica, maggior il carico che massimo può sostenere.
Caratteristiche: Il 1B6374 può sostituire Contitech FS200-10. La molla pneumatica è destinata per massimizzare la capacità di carico, la qualità di giro e la stabilità di ogni veicolo. Il supporto del carico è fornito da pressione d'aria, che può essere regolato per ogni carico.
Rendimento elevato: La molla pneumatica è un azionatore potente che può funzionare in un modo lineare o angolare o essere impilato per fornire il viaggio più lungo o la maggior rotazione angolare.
Alta flessibilità movente: Le molle pneumatiche possono essere utilizzate come parti portanti dei sistemi di sospensione dell'aria in macchine, in automobili ed in bus. Di conseguenza, il veicolo rimane ad un ad altezza fissa indipendentemente dal carico.
A basso costo: Nella maggior parte dei casi, il costo iniziale della molla pneumatica è circa 50% più basso di un cilindro pneumatico o idraulico più tradizionale con la stessa forza. Più grande la dimensione, più potete conservare.
Altezza iniziante compatta: Rispetto al cilindro tradizionale, la forma dell'azionatore pneumatico è più piccola.
Effetto completo di isolamento antivibrante: La struttura di corpo della molla pneumatica è molle, in modo da ha un effetto completo di isolamento antivibrante nelle direzioni longitudinali e rotazionali di laterale.