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Borse di gomma complicate dell'assistente del doppio dei palloni 2B5240 della molla pneumatica per il camion
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton Cina |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 2B5240 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
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Informazioni dettagliate |
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| Materiale: | Di gomma | Certificato: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garanzia: | un anno | Numero degli avvolgimenti: | 2 |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Fuction: | Isolamento |
| Ciclo della cinghia: | 1 pezzo di ciclo della cinghia | Campione: | Disponibile |
| Operazione: | A gas | Sistema di sospensione: | Molla di sospensione dell'aria |
Descrizione di prodotto
Borse di gomma complicate dell'assistente del doppio dei palloni 2B5240 della molla pneumatica per il camion
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: 2B5240
| Dado/dado cieco |
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Denti superiori della vite del piatto (dado): 2X3/8-16UNC La distanza concentrare della vite del piatto della copertura superiore: 44.5mm Denti inferiori della vite del coperchio (dado): 3/8-16UNC |
| Foro di aria/presa d'aria/montaggi dell'aria |
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3/8NPT Il betweem di distanza il foro di aria/presa d'aria/montaggi dell'aria e la vite: 22mm |
| Soffietti di gomma |
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Colpo di gomma dei soffietti: 160mm Diametro di gomma dei soffietti: 121mm |
| Diametro del piatto |
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Diametro superiore del piatto (larghezza): 111 millimetro Diametro inferiore del coperchio: 111 millimetro |
| Blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti |
| Senza |
| Ciclo della cinghia/ciclo della cinghia/cerchio della cintura |
| Con l'un pezzo solo del ciclo della cinghia/cerchio della cintura |
| Temperatura di lavoro |
| Banca dei Regolamenti Internazionali +70°C di -40°C |
| Prova di guasto |
| milioni ≥3 |
L'immagine relativa di 2B5240
Conoscenza circa la molla pneumatica
1, l'origine della molla pneumatica
Poco tempo dopo le automobili sono stati inventati, quando la comodità era molto povera, inventori ha voluto usare questa proprietà di aria per fare le molle pneumatiche per le automobili. Lo scopo è di migliorare la comodità dell'automobile con assorbimento di scossa. I tentativi, iniziali dovuto la tecnologia di fabbricazione ed i problemi di materia prima, non hanno raggiunto la durevolezza di queste molle pneumatiche in anticipo. Nel 1901, William W. Humphreys, un americano, ha brevettato la sua progettazione per un cuscino d'aria d'attenuazione che avrebbe ridotto le vibrazioni trasmesse alla cabina, ma la sospensione era ancora una molla del metallo. Più sudicio, un francese, ha progettato le molle pneumatiche più in anticipo dell'automobile negli anni 20 e nel 1929 la società cecoslovacca dell'automobile di TATRA ha sperimentato con l'installazione delle molle pneumatiche sul asse posteriore del suo camion T24.
Non era fino al 1946, dopo la conclusione della seconda guerra mondiale, che lo scarabeo di StoutStout, progettato dall'inventore americano William Bushnell, è stato fornito di molla pneumatica progettata e manifatturiera da Firestone. Era la prima automobile del mondo con una sospensione della molla dell'tutto aria.
2, il ruolo della molla pneumatica
La molla pneumatica principale è: 1, assorbimento di scossa. 2. comodità. 3. regoli l'altezza secondo i requisiti specifici. Rispetto alla molla comune del metallo con il coefficiente di smorzamento elastico fisso, il coefficiente elastico della molla pneumatica non solo ha le caratteristiche di adeguamento adattabile di attenuazione, ma inoltre risolve molte piccole vibrazioni sul fondo stradale, in modo dal miglioramento della comodità di guida del veicolo è manifesto. L'aria a causa dell'airbag dell'ammortizzatore nella molla pneumatica può ridurre la vibrazione trasmessa alla cabina, in modo da quando le ruote urtano sulla strada, il corpo ed il sedile appena vibra, in modo da migliorare il giro del veicolo.
3, perché installare la molla pneumatica?
1) Migliori la comodità di guida di veicoli
2) L'equilibrio di assorbimento di scossa dell'automobile, la durata applicabile dell'automobile può essere esteso
3) Raggiunga l'equilibrio del carico dell'asse del multi-ponte e della forza di frenaggio