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Molla pneumatica complicata W01-M58-6165 Contitech FS 120-9 Front Or Rear Position
Dettagli:
| Luogo di origine: | Canton Cina |
| Marca: | AIRSUSTECH |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 1B1209 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 3Pieces |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Forte contenitore di cartone o come requisito di clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000PCS/Week |
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Informazioni dettagliate |
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| Materiale: | Di gomma + d'acciaio | Certificato: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garanzia: | Un anno | Numero degli avvolgimenti: | 1 |
| Imballaggio: | Scatola neutrale o come richiesta dei clienti | Dimensione: | 24×24×12 cm |
| TIPO: | Molla pneumatica | Posizione: | Front Or Rear |
| Oe no.: | Contitech FS 120-9 | Abilità di pressione: | UN PA DI 0.2-0.8 M. |
| Evidenziare: | Molla pneumatica complicata W01-M58-6165,Molla pneumatica complicata di Contitech FS 120-9,Molla pneumatica complicata posteriore |
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Descrizione di prodotto
Singoli airbag complicati di gomma del Firestone della molla pneumatica W01-M58-6165
OEM NO.
| Cotitech | FS 120-9 |
| Cotitech | FS120-9 |
| Cotitech | FS 120 9 |
| Cotitech | FS120 9 |
| Dunlop (franchi) | 8" 1S08101 |
| Dunlop (franchi) | 8" 1 S08101 |
| Bosch | 8224 19003 |
| Bosch | 822419003 |
| Festo | EB-215-80 |
| Festo | Eb 215 80 |
| Festo | EB215 80 |
| Festo | EB21580 |
| Weforma | WBE 300-E1 |
| Weforma | WBE 300 E1 |
| Weforma | WBE300-E1 |
| Weforma | WBE300 E1 |
| Weforma | WBE300E1 |
| Firestone |
W01-M58-6165 |
| Firestone |
WO1M586165 |
| Firestone |
WO1-M58-6165 |
| Firestone |
W01M586165 |
| Norgren | PM/31081 (8×1) |
| Airtech | 140293 |
| Airtech | 111003 |
| Airtech | 1B-190FB |
| Megatech | 1S120-9 3/4 M8 |
| Megatech | 1S120 9 3/4 di M8 |
| Megatech | 1S120 9 3/4M8 |
Specifiche e parametri tecnici dettagliati: AIRSUSTECH 1B1209
- Dado/dado cieco
Denti superiori della vite del piatto (dado): 2XM8x1.25
La distanza concentrare della vite del piatto della copertura superiore: 70mm
Denti della vite (dado) del coperchio inferiore: 2XM8x1.25
La distanza concentrare della vite del coperchio inferiore: 70 millimetri
- Foro di aria/presa d'aria/montaggi dell'aria
Foro di aria/presa d'aria: G3/4
La distanza concentrare della vite fra il foro di aria ed il dado: 30mm
- Coperchio
Diametro superiore del piatto: 135 millimetri
Diametro della copertura inferiore: 135 millimetri
- Soffietti di gomma di Bell
Diametro massimo dei soffietti di gomma: 215 millimetri
Diametro naturale dei soffietti di gomma: 90 millimetri
Corsa avanti: minimo 50 millimetri al massimo 115 millimetri
Altezza massima: 115 millimetri
Altezza minima: 50 millimetri
- Blocchetto del blocchetto/paraurti del paraurti
Nessun blocchetto del paraurti
- Ciclo della cinghia/ciclo della cinghia
Con il ciclo della cinghia: Nessun ciclo della cinghia
L'immagine relativa di 1B1209
Perché può la molla pneumatica di gomma sostituire il blocco cilindri pneumatico o idraulico
Altezza bassa di progettazione: Confrontato ai cilindri convenzionali, la molla pneumatica dell'airbag non ha biella, che notevolmente riduca l'altezza di progettazione e renda la struttura più compatta.
Costo d'acquisto basso: rispetto al cilindro tradizionale, la molla pneumatica dell'airbag non solo ha costo d'acquisto basso, ma anche può essere riduttore dovuto il suo tempo di impiego lungo e nessuna manutenzione.
Installazione economica e semplice: una volta non gonfiata, l'installazione della molla dell'airbag è tempo e costo semplici e rapidi, così di risparmi. Inoltre, il prodotto ha buona elasticità e può compensare il piccolo contrappeso.
Permetta l'eccentricità trasversale: l'eccentricità trasversale fino a 30mm della molla pneumatica dell'airbag, in questa può ancora mantenere l'affidabilità del lavoro. A differenza dei cilindri o dei cilindri idraulici, i cilindri dell'airbag non hanno guarnizioni che possano incepparsi o consumare e non richiedono l'installazione delle guide specializzate suscettibili di spolverare e di altre impurità.
senza attrito, senza manutenzione: anche nelle condizioni sfavorevoli di lavoro, la molla dell'airbag può funzionare efficacemente. Poiché non ci sono parti di attrito (guarnizioni) nel cilindro dell'airbag, non durerà neppure nell'ambiente di polvere, delle particelle o della precipitazione.