Industriale Yokohum-100 molla doppi avvolgimenti la presa d'aria che di G3/8 M8 serra la sostituzione

Descrizione di prodotto

La presa d'aria degli avvolgimenti G3/8 del doppio Yokohum-100 M8 serra le molle pneumatiche industriali della sostituzione

Riferimento

Specifiche e parametri tecnici dettagliati

1. Piatto superiore

2pcs il × M8× 1,25 si serra/perni, la vite che la distanza concentrare è di 150 millimetri

2. Piatto inferiore

1pc il × M8×1.25 si serra/perni

3. Foro di aria dei montaggi della presa d'aria/aria

G3/8, concentrato

4. Altezza: 107.5mm

5. Diametro di gomma di muggito: 203mm

6. Diametro del coperchio

piatto della copertura superiore di 200mm

piatto inferiore di 200mm

7. Senza paraurti di gomma

8. Un pezzo solo del cerchio della cintura

Circa la molla pneumatica

Quando gli impianti della molla pneumatica, la cavità interna è riempito di aria compressa per formare una colonna dell'aria compressa. Con l'aumento del carico di vibrazione, dell'altezza delle diminuzioni della molla, del volume delle diminuzioni della cavità, della rigidezza degli aumenti della molla, di efficace area di trasporto della colonna dell'aria negli aumenti della cavità e della capacità di carico degli aumenti della molla.

Quando il carico di vibrazione diminuisce, l'altezza degli aumenti della molla, il volume degli aumenti della cavità, la rigidezza delle diminuzioni della molla, l'efficace area di trasporto della colonna dell'aria nelle diminuzioni della cavità e la capacità di carico delle diminuzioni della molla.

In questo modo, la molla pneumatica nell'efficace colpo, l'altezza della molla pneumatica, il volume della cavità, la capacità di carico con l'aumento e la diminuzione del carico di vibrazione hanno accaduto un controllo efficiente flessibile regolare della trasmissione, di ampiezza e del carico di vibrazione. Potete anche usare il metodo di aumento e di riduzione la capacità dell'aria di regolare la rigidezza e della portata della molla e potete anche essere forniti di una camera d'aria ausiliaria per raggiungere il controllo automatico.

La molla pneumatica ha caratteristiche dure non lineari eccellenti, in modo da può efficacemente limitare l'ampiezza, evita la risonanza, impedisce l'impatto. La frequenza naturale del sistema di isolamento antivibrante della molla pneumatica può essere destinata per essere molto bassa, anche più di meno di 1Hz, mentre la frequenza naturale dell'ammortizzatore di vibrazioni di gomma è generalmente 5-7Hz.

Di conseguenza, l'efficienza di isolamento antivibrante della molla pneumatica è molto superiore a quella di altre componenti di isolamento antivibrante e può isolare la vibrazione a bassa frequenza. Particolarmente perché il sistema di isolamento antivibrante della molla pneumatica è facile da implementare il controllo attivo, come elemento di isolamento antivibrante con elettricità statica non lineare regolabile e le caratteristiche dinamiche di attenuazione e di rigidezza, la molla pneumatica è sempre più ampiamente usata.

A causa del suoi materiale speciale e struttura unica, la molla pneumatica ha le caratteristiche che la molla del metallo e la molla di gomma non hanno:

1, molla pneumatica ha caratteristiche dure non lineari eccellenti, può efficacemente limitare l'ampiezza, evita la risonanza, impedisce l'impatto. La curva caratteristica non lineare della molla pneumatica può essere progettata idealmente secondo i bisogni reali, di modo che ha un valore basso di rigidezza vicino al carico nominale.

2. Poiché il medium usato entro la molla pneumatica è pricipalmente aria, è facile da implementare il controllo attivo.

3. La rigidezza K della molla pneumatica varia con il carico P, in modo dalla frequenza naturale del sistema di isolamento antivibrante è quasi costante in carichi vari e l'effetto di isolamento antivibrante è quasi costante.

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